naprawa głowicy 1300 podwójny dolot

20 marca 2014, 20:07
lipa. Po lewej stronie przy świecy też chyba jest pęknięcie. A w prawej komorze zaworów to co idzie na obwodzie styku z cylindrem na orzebrowanie to też pęknięcie?
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl
20 marca 2014, 20:27
NIE TO NIE PEKNIECIE TYLKO POZOSTAŁOSC SILIKONU PO POPRZEDNIM WŁASCICIELU:) A PEKNIECIE JEST TEZ NA DRUGIEJ GŁOWICY NIE WIEM CZY DA RADE TO NAPRAWIC I CZY KOSZTOWNA TAKA OPERACJA :)
20 marca 2014, 20:31
A PO DRUGIE CZY MOZNA NA TAKIM CZYMS JEZDZIC SA JAKIES KONSEKWENCJE???
20 marca 2014, 20:41
nie no w połowie pisania zajazyłem ze mam caps lock właczony i nie chciało mi sie juz zmnieniac :-D
20 marca 2014, 20:54
Typowe uszkodzenie . Da się to naprawić tylko kwestia ceny .
Coraz trudniej kupic używke dwudoltową w dobrym stanie i dobrej cenie.
Czy da się z tym jeździć? Dobre pytanie , ja swojego nie mogłem odpalić ale pewnie przez jakiś czas z tym jeździłem
20 marca 2014, 21:12
no ja do swojego 1200 załozyłem bo było tylko kawałek a tu idzie do zaworu. wiec czy jest sens to naprawiac bo koszt moze byc duzy raczej
22 marca 2014, 06:40
Naprawa takich głowic to ich koszt nie mały . Zobacz w okolicy czy ktoś podejmie sie i za ile . Kupienie używek w dobrym stanie to wydatek paru stówek za sztuke plus ewentualna naprawa gniazd zaworów i prowadnic popychaczy.
22 marca 2014, 14:31
spróbuje podjechac do warsztatu i zobacze co powiedza

← Pytania i problemy