Malowanie kolektora

Witam. Czy kolektor w Garbie można pomalować proszkowo, tzn. czy farba nie będzie złazić? Jeśli nie jest to dobry pomysł, to polećcie mi jakąś dobrą farbę wysokotemperaturową.

ringo napisał(a):Witam. Czy kolektor w Garbie można pomalować proszkowo, tzn. czy farba nie będzie złazić? Jeśli nie jest to dobry pomysł, to polećcie mi jakąś dobrą farbę wysokotemperaturową.

Dolotowy czy wylotowy ? Zakładam, że chodzi o dolotowy, bo ten widać. Złazić nie powinna bo on to raczej może się ziębić niż grzać.

Dolotowy, ale tam również są rury podgrzewacza, które są nieco cieplejsze Zapominałem dodać że chodzi mi o kolektor jednodolotowy.

ringo napisał(a):Dolotowy, ale tam również są rury podgrzewacza, które są nieco cieplejsze Zapominałem dodać że chodzi mi o kolektor jednodolotowy.

temperatura wygrzewania farby proszkowej to ok 180-200 st.C . Nawet jeśli temperatura miałaby być wyższa na podgrzewaniu to proszek to zniesie . Ogólnie kolektor wylotowy w normalnych autach grzeje się w przedziale 300-400st.C to są dane z neta jak sobie poszperałem i nie pisze tu o wyżyłowanych silnikach i wariackiej jeździe. Wydaje mi się więc ,że noga rurki podgrzewającej która jest już montowana za głowicą na nagrzewnicy ma temperaturę raczej znośną dla metody proszkowej.
Jak tak mam zrobione ale nie próbowałem jeszcze silnika. Jednak wiem że niektórzy moi znajomi też mają w proszku i nie odłazi , a widziałem już kilka malowanych tak kolektorów. Zawsze można kupić farbę żaroodporną szary mat (bo tak też było w orygnale) lub inny kolor ,choć w tych żaroodpornych farbach wachlarz kolorów jest skąpy i to też będzie spełniało i walory estetyczne i techniczne

ja malowałem kiedys silnik motocyklowy farba Motip czarny połysk, niby specjalna do malowania silników, efekt wizualny bardzo dobry, ładny kolor ale bardzo się rysował i po prostu odchodził na cylindrach, tak więc nie polecam.

Więc chyba spróbuję pomalować proszkowo Dzięki.