Opony - czy warto ?

8 kwietnia 2014, 11:04
Moim zdaniem ma i to bardzo duży wpływ.
Może się myle, ale warunki są różne jeśli opona będzie miała odpowiednie to myślę, że wytrzyma jeszcze raz tyle.
Producęci przewidują okres użytkowania w warunkach ekstremalnych.
8 kwietnia 2014, 11:12
Właśnie dlatego zadałem to pytanie retoryczne ;) Nieraz opona, która pojeździła rok lub przez ten rok była źle przechowywana, nadaje się do kosza :)
Kupiłem garba w 2007 roku, opony na tył miały nieco ponad rok, pojeździłem kilka miesięcy, i nadawały się tylko do tego, żeby w nich kwiatki posadzić :-D

Wiadomo, że opona zachowuje swoje wszystkie właściwości przez jakiś czas, ale pisanie o tym, że dziesięcioletnia opona nadaje się do kosza tylko dlatego, że ma dziesięć lat, jest śmieszne ;)
VW 1300 1969
8 kwietnia 2014, 13:10
Można ocenić oponę po jej stanie - ale przez allegro jest to raczej nie możliwe.
Więc jeśli wydaje się, że coś jest choć trochę nie tak, to lepiej odpuścić.
Może i te opony były jeszcze ok i pojeździłby jakiś czas, ale nie mogłem ich dotknąć, więc wolałem odpuścić.
Szukam teraz 2-go kmpl. ale narazie nic ciekawego :?
8 kwietnia 2014, 13:23
bulikomaniak napisał(a):
velaskez napisał(a):
Pablo napisał(a):PILNIE PROSZĘ O PORADĘ

Jestem po rozmowie tel. odnośnie tych opon i cenę wynegocjowałem fajną :wink:
Tylko dowiedziałem się, że mają 10 lat :shock:

czy warto kupić taki komplet ?

http://allegro.pl/opony-lato-165-80-r15-lexin…kow-i4072855794.html

Opona po 10 latach leżakowania to jest do wywalenia. W Niemczech np. jak masz starsze niż 6 lat i Cię kontrol złapie, to na lawecie auto odjeżdża.

I oczywiście sposób przechowywania nie ma nic do tego?

A co, trzymasz ją w próżni? Guma parcieje z czasem. I tyle. Co to znaczy zły czas przechowywania? A na aucie to masz dobre warunki? W wodzie, czy na mrozie to niby jest tak ekstra?
bulikomaniak napisał(a):Wiadomo, że opona zachowuje swoje wszystkie właściwości przez jakiś czas, ale pisanie o tym, że dziesięcioletnia opona nadaje się do kosza tylko dlatego, że ma dziesięć lat, jest śmieszne ;)

Tak się składa, że opona jakbyś jej nie przechowywał przechodzi zjawisko autooksydacji i jeśli nie zapewnisz środowiska beztlenowego to zmienia swoje właściwości bez względu na sposób przechowywania. Chcesz, przywieź te gumy wsadzimy na maszynę wytrzymałościową i zobaczysz, że to szmelc, który można sobie wsadzić.
8 kwietnia 2014, 13:25
Chodzi mi o warunki magazynowania, gdzie nie ma mrozu, soli, wiatru itp ;)
Oczywiście, że guma z czasem parcieje, co zresztą napisałem w swoim poście, ale mówienie o tym, że 10 lat i kosz, jest po prostu śmieszne :)

Zresztą, nie wiem czy zauważyłeś, ale na początku poleciłem koledze kupić nowe opony ;)
VW 1300 1969
8 kwietnia 2014, 13:31
Gdy opony leżą jedna na drugiej to ulegają trwałym odkształceniom nawet po dwóch latach leżenia bez przekładania mogą się kompletnie zniszczyć i odkształcić.


Poza tym w starych oponach ryzyko nieszczelności lub nagłych uszkodzeń wzrasta drastycznie, ogólnie 10lat zwykle oznacza krańcowy wiek opon.
Garbus ,,Smurf".
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.
8 kwietnia 2014, 13:36
bulikomaniak napisał(a):Chodzi mi o warunki magazynowania, gdzie nie ma mrozu, soli, wiatru itp ;)
Oczywiście, że guma z czasem parcieje, co zresztą napisałem w swoim poście, ale mówienie o tym, że 10 lat i kosz, jest po prostu śmieszne :)

Zresztą, nie wiem czy zauważyłeś, ale na początku poleciłem koledze kupić nowe opony ;)


Tylko co ma magazynowanie, skoro najbardziej zabójczy w czasie dla opon jest tlen. A tego wszędzie pod dostatkiem :P Tu masz nawet cały artykuł naukowy na temat starzenia gumy w oponach ze względu czas i przebieg.
http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv20/07-0496-W.pdf
8 kwietnia 2014, 15:33
bulikomaniak napisał(a):Chodzi mi o warunki magazynowania, gdzie nie ma mrozu, soli, wiatru itp ;)
Oczywiście, że guma z czasem parcieje, co zresztą napisałem w swoim poście, ale mówienie o tym, że 10 lat i kosz, jest po prostu śmieszne :)

Nie, nie jest smieszne. Opona 10 lat = kosz.

BTW - 165-15 (165/80-15) nie jest "wyzsza od oryginalu". W Polsce przyjelo sie uzywac 155tek, ale 165 tak samo sa rozmiarem "do Garbusa".

Pamietajcie ze oryginalnie w Garbach w 90% przypadkow byly opony diagonalne, a my probujemy podpasowac radialne zamienniki do nich.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
9 kwietnia 2014, 12:54
No... oponki dotarły i jestem baaardzo mile zaskoczony.
Bieżnik ponad 7 stan jak nowe :wink:
Widać, że były dobrze eksploatowane 8) albo mało jeżdżone.
Teraz 2 kolejne i będzie git na jakiś czas... :-D
9 kwietnia 2014, 13:05
Warto, warto...
Jeśli ktoś będzie coś wiedział o 2 szt. to chętnie :wink:
11 kwietnia 2014, 19:45
Szukałem i nie mogłem znaleźć, ale się udało :D

Niski profil w garbie :D

Zdjęcie nie zachowało się
VW 1300 1969
11 kwietnia 2014, 20:01
Woooow :shock:

Bez obrazy, ale mam lepiej wyglądającą taczkę... :wink:

← Pytania i problemy