Filtr powietrza-chrom

3 kwietnia 2014, 23:05
Witam.
Wiem, że są podzielone zdania na temat innych filtrów niż oryginalne, ale już kupiłem i chcę wypróbować.
Mam jednak pytanko - od starego filtra wychodził jeszcze cienki wężyk do gaźnika. W tym nowym jest tylko podłączenie do odmy.
Co zrobić z tym otworkiem w gaźniku, który strasznie zasysa powietrze i jak go przytkam silnik zmienia obroty i kulturę pracy.

Przejrzałem forum i nie mogłem znaleźć jednoznacznej odpowiedzi... :?
3 kwietnia 2014, 23:12
Wkręć śrubkę w wężyk.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
4 kwietnia 2014, 00:33
dokładnie śrubka w wężyk i będzie ok a tak przy okazji to wyrzuć chromowany filtr :wink:
4 kwietnia 2014, 09:13
Czytałem na forum opinie i w sumie to nie ma ponoć różnicy oprucz wyglądu, a oryginał straaaasznie szpeci :(
No i jeszcze trzeba dodać, że oryginał filtruje ponad 90% powietrza, a w tych nie wiadomo... :wink:
Chcę wypróbować i sam wyciągnąć wnioski - wtedy i ja będę mógł doradzić :-D
Kupiłem też chromowane dodatki w garbusy.pl ale nie powiedzieli mi, że to taka straszna kupa jest !
Ale już po ptakach. 400 PLN pooooszło :x
Nie wiem, czy to będę zakładał :cry:
4 kwietnia 2014, 12:07
Spytam przy okazji - jak ściągnąć tapicerę z drzwi ?
Bo chciałem założyć chromy pod klamki i muszę się do nich dostać.
Czy tapicerka jest na zatrzaski jakieś, czy wklejana ?
4 kwietnia 2014, 12:10
Zatrzaski, plus korbka plus klamka, a po 71 nie wiem czy nie ma śrubek w podłokietniku.
VW 1300 1969
4 kwietnia 2014, 12:22
bulikomaniak napisał(a):Zatrzaski, plus korbka plus klamka, a po 71 nie wiem czy nie ma śrubek w podłokietniku.

Mam śrubki :wink: korbka też się zatrzaskuje, czy jest jakiś myk, bo klamka to zatrzask ma chyba...
4 kwietnia 2014, 12:25
Klamka ma plastyk pod dźwignią do otwierania trzeba go delikatnie wyjąć, a pod spodem jest śrubka.

O pod tym plastykiem:


Który jest wciskany w to (na środku jest otwór na śrubkę):

VW 1300 1969
4 kwietnia 2014, 12:26
a korbkę normalnie z wyczuciem, czy jest patent na nią ?
4 kwietnia 2014, 21:33
Wracając do tematu - czy jest możliwe wyregulowanie gaźnika na filtrze (pseudo sportowym-chromowanym) tak, jak na oryginale ?
Bo coś mi się wydaje, że na oryginale lepiej chodził, mimo, że wyregulowałem pod ten chromowy.
Ma ktoś nieoryginalny filtr i jest zadowolony ?

← Pytania i problemy