wysokość garbusa

Chłopaki mam pytanie, jaka powinna być wysokość garbusa przód i tył mierząc powiedzmy od ziemi do rantu błotnika?? Mam wrażenie ,że przód mi stoi za wysoko... A raczej jestem pewien.Możliwe jest to ,że się ułoży jak zacznę nim jeździć?? tył też stał wysoko ale jak dostał silnik widzę ,że usiadł dosyć ładnie. W przodzie nie ma jeszcze baku, koła zapasowego i maski jeśli to będzie miało robić kiedyś jakiś nacisk choć wątpię... Narazie stoi wywindowany do odbojników

Poszukaj na forum, było kilka wątków o tym

michtal18 napisał(a):Chłopaki mam pytanie, jaka powinna być wysokość garbusa przód i tył mierząc powiedzmy od ziemi do rantu błotnika?? Mam wrażenie ,że przód mi stoi za wysoko... A raczej jestem pewien.Możliwe jest to ,że się ułoży jak zacznę nim jeździć?? tył też stał wysoko ale jak dostał silnik widzę ,że usiadł dosyć ładnie. W przodzie nie ma jeszcze baku, koła zapasowego i maski jeśli to będzie miało robić kiedyś jakiś nacisk choć wątpię... Narazie stoi wywindowany do odbojników

To włóż do przodu tak 60-70kg i zobacz czy siada

velaskez napisał(a):

michtal18 napisał(a):Chłopaki mam pytanie, jaka powinna być wysokość garbusa przód i tył mierząc powiedzmy od ziemi do rantu błotnika?? Mam wrażenie ,że przód mi stoi za wysoko... A raczej jestem pewien.Możliwe jest to ,że się ułoży jak zacznę nim jeździć?? tył też stał wysoko ale jak dostał silnik widzę ,że usiadł dosyć ładnie. W przodzie nie ma jeszcze baku, koła zapasowego i maski jeśli to będzie miało robić kiedyś jakiś nacisk choć wątpię... Narazie stoi wywindowany do odbojników

To włóż do przodu tak 60-70kg i zobacz czy siada

Czyt. rzuć go na glebę fizycznie

żałuje trochę ,że nie wspawałem sobie regulatorów nad czym się zastanawiam ale poczekam, co to z tego wyjdzie

Może źle założyłeś wahacze.

bulikomaniak napisał(a):Może źle założyłeś wahacze.

Może, powiedz da się coś tam źle złożyć ?? Raczej tam wszystko wygląda na oczywiste do składania

Masz stary typ rurowiska, a co za tym idzie, masz listwy w przekroju w kształcie kwadratu i mogłeś o przekręcić i źle założyć

Jeśli wszystko dobrze złożyłeś, to musi być dobra wysokość

hmmm tak wyciągałem je, przy zakładaniu zwracałem jedynie uwagę na to żeby ta podtoczka na środku pasowała do śruby kontrującej i tyle, myślisz ,że mogło mieć znaczenie założenie ich odwrotnie??

Listwy sa blokowane na środku i na końcach, jeśli dobrze założyłeś i zblokowałeś, to musi być ok.

będę sprawdzał i jak co dam znac

Tam teoretycznie nie da rady zlozyc tego zle, ale historia zna rozne przypadki. Jesli calosc rozebrales i poskladales tak jak trzeba wysokosc powinna byc ok nie mniej jednak moze potrzeba chwili aby zawieszenie ulozylo sie.
O ile naciskajac na przod zawieszenie pracuje wszystko jest ok.

tak właśnie myślę że skoro to wszystko było rozebrane w strzępy i poskładane od nowa potrzebuje teraz paru dołków żeby się to ułożyło wszystko. Fakt faktem przed rozebraniem rurowiska garbus wcześniej stał ok

Zrob sweet focie garbowi i zapodaj. Dziwnie wyglada garb gdzie przod stoi wyzej niz tyl wyglada wtedy jakby podrywal sie do lotu w kosmos