Czy te elementy powinny tu być?

Witam,
mam pytanie co do oryginalności pewnych części przy akumulatorze. Otóż czy taki oto rozdzielacz:

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Jest oryginalnie montowany w garbusach? Kable z niego biegną akumulatora, stacyjki, rozrusznika i takiego oto cuda z tyłu:
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
To jest jakiegoś rodzaju gniazdo diagnostyczne? Czy mogę to bez większego uszczerbku wyrzucić? Na tym rozdzielaczu przy akumulatorze jest oznaczenie SIEMENS i znaczek BMW. Na tym gnieździe z tyłu jest znaczek AUDI.
Na tym rozdzielaczu ucieka mi prąd i akumulator nie ma siły ruszyć rozrusznikiem.
Mam nadzieję że dobrze to wszystko opisałem, bo brak mi fachowego nazewnictwa

To nie rozdzielacz tylko przekaźnik, . Ta kostka z tyłu to gniazdo diagnostyczne- można je usunąć tylko po co, jest z tym trochę pracy i niektórzy robią to przy okazji remontu i wyciągania całej wiązku, co do uciekania prądu niech się wypowie fachowiec.

W takim układzie, te gniazdo było oryginalnie montowane w 1975r do 1303? Co można zbadać za jego pomocą?

Podczas zakupu auta były właściciel wsadził tam gwóźdź, do łepka gwoździa podpiął akumulator i w ten sposób próbował odpalić garbusa.

Jeśli jest znaczek BMW, to sam sobie odpowiedziałeś na jedno pytanie. Takie przekaźniki były montowane chyba w kantach.
Co do kostki diagnostycznej, to raczej będzie to znaczek Auto Union czy jakoś tak, coś co zostało przejęte przez VW jakoś pod koniec lat sześćdziesiątych.

Znajdź sobie schemat el. i będziesz widział z których miejsc idą kable do złącza. Był zresztą temat o złączu diagnostycznym więc spróbuj go znaleźć
Pozdrawiam

Chaos w elektryce, ale nie ma tragedi. W ostatnim garbie ktorego rozebralem bylo wiecej kabli niz w szystkich innych garbusach razem jakie mialem. Co ciekawe kazdy czemus zluzyl i wszystko dzialalo