Witam, ma taki kłopot, mniej wiecej 4 lata temu garb dostawał mi wibracji na drodze przy roznych predkosci i to takich naprawde konkretnych jakby koło miało zaraz odpasc, po skorygowaniu kierwonica wracało do normy, wymieniłem amortyzator skrętu(tłumik drgań), wibracje znikły, teraz zas sie pojawiły, jakie prawdopodobieństwo ze znow amortyzator??, jesli tak to go wymienie znowu ale zrobiłem na nim naprawde mało kilometrówpare tys moze z 3-4 max,sworznie itd wsio jest ok, ewentualnie jaki kupic by wytrzymał dłuzej?? bo za tego dałem ok 110 zł, moze jakis patent?
garbaty duet