przewód paliwa

6 czerwca 2014, 00:51
Którędy przez blachę pionową za obudową wentylatora powinien przechodzić przewód paliwowy? Ma ktoś foto?
7 czerwca 2014, 00:05
Mogę zobaczyć jak to jest u mnie, ale na pewno lewą stroną.
VW 1300 1969
8 czerwca 2014, 11:38
Ze zdjeciem nie pomoge mam silnik roozebrany wiec...

Przy okazji, zeby nowego tematu nie zakladac bo tytul pasi...
Mam wyjety przewod paliwa z tunelu bo byl do...
Pytanie jaki przewod kupic i macie jakies.namiary ew skad??
W garbusowym sklepie nie maja, mysle o przewodzie taakim jak do hamulcow
Ale moze sie myle...
Ew problemy z przeciaganiem go przez tunel ??
Mam nadzieje ze tragedii nie bedzie
VW Typ 1 1300 '73
WSK M06-64
8 czerwca 2014, 12:28
Ja kupiłem rurkę miedzianą 6 mm, dodatkowo naciąłem na nią przewód do powietrza 12 mm. Udało mi się wsunąć przewód od stroni silnika. Zamocowałem w trzech miejscach opaskami i myślę, że będzie ok....
luzak
11 czerwca 2014, 22:00
Ja również przeciągałem miedzianą rurkę od hamulców przez tunel, nie było lekko ale się udało.
11 czerwca 2014, 22:10
Na Allegro kuposz przewód do samochodowej instalacji gazowej . Jest to miedziana rurka w plastikowej osłonce . Możesz zapytać sie u jakiegoś samochodowego gazownika
22 czerwca 2014, 20:32
Dzisiaj zabrałem się za przełożenie przewodu ponieważ początkowo przechodził przez otwór gdzie powinno być oblachowanie chłodnicy i wsadziłem go w otwór zaraz obok po lewej stronie i wszedł z delikatnym luzem więc podejrzewam, że będzie ok. Pytanie tylko jest takie bo zauważyłem, że przewód paliwowy jest zaraz nad nagrzewnicą a nawet delikatnie na niej leży od góry przy cięgnach. Czy nie ma tam za wysokiej temperatury?
22 czerwca 2014, 22:13
W tym miejscu radzę przewód poprowadzić naprawdę solidnie. U mnie co prawda był założony elastyczny od tunelu do gaźnika, ale właśnie w tym miejscu przetopił się o nagrzewnice co było przyczyną pożaru. Sam niedługo będę wszystko składał po remoncie i temu miejscu na pewno poświęcę wiele uwagi.
Pozdrawiam
22 czerwca 2014, 23:21
No właśnie też mam elastyczny bo miedziany kończy się zaraz za tunelem i od tego momentu do pompy idzie gumowy paliwowy. Może lepiej kupić dłuższy i poprowadzić go trochę inaczej i przylapac o coś trytkami?
22 czerwca 2014, 23:43
Chyba najlepszym rozwiązaniem jest do przewodu wychodzącego z tunelu założyć kawałek gumowego a później znów metalowy który możesz sobie tak wyprofilować żeby był daleko od nagrzewnic i dalej do pompy poprzez kolejny odcinek gumowego. Najlepiej żeby ktoś kto ma ten przewód założony "książkowo" zrobi jakąś fotkę.
Tu schemacik
http://www.partsbase.org/vw/typ-1-1200-1300-1302-1303-1200-eu-1972-vw-1302-1303-14-fuel-line/
23 czerwca 2014, 00:13
Dobra rada tak zrobię. Kupię przewód do miedziany w otulinie do lpg i po kłopocie.

← Pytania i problemy