Da się zrobić samemu czujnik temperatury?

Cześć. Póki co będą dywagacje, więc napisałem tutaj a nie w pytaniach i problemach. Chodzi o to, żeby zrobić samemu czujnik temperatury w bagnecie. Znalazłem takie coś:
http://rezerwa126p.pl/warsztat/warsztat-elekt…kanikiem-temperatury

Tylko, że to jest konkretnie do wskaźnika lumel. I teraz zasadnicze pytanie do ludzi z pojęciem o elektronice. Dało by się tak skorygować spadki napięcia na diodzie 1n4148 żeby dopasować to do dowolnego wskaźnika? W sensie skalibrować. Sama dioda ma 2,3mV na 1 stopień C. W 100 stopniach oporność wynosi 500-510 omów.
Druga część zagadnienia. Zegary (wyświetlacze wskazówkowe) reagują na zmianę napięcia, tak? Jakiego rzędu są to wielkości? Wiadomo, że jak zmasujemy zegar to się pokazuje max. Czyli 12V- max. A min? 2V? 4V? 6v? Ktoś wie, albo z nudów sprawdzi jakimś potencjometrem?
Myślę, że temat może być ciekawy. Jeśli by się udało to ogarnąć to wtedy mamy czujnik w bagnecie za 5zł.

Co to znaczy dowolny wskaźnik samochodowy ? Różne wskaźniki mają różną zasadę działania . Ciebie pewnie interesuje woltomierz lub miernik temperatury . w zasadzie to są to takie same ustrojstwa tylko różnie wyskalowane. W zasadzie to są to miliamperomierze . Szkopuł w tym że czułość tych wskaźników jest dość mała czyli muszą byc sterowane dość dużymi prądami . Sama dioda nie jest w stanie wysterować takiego wskaxnika . Potrzebny jest jakiś wzmacniacz o odpowiedniej charakterystyce i wzmocnieniu zamieniający miliwolty na miliampery.
"fabryczne " czujniki temperatury są zazwyczaj termistorami , to taki opornik który zmienia oporność w zależności od temperatury . Układ z takim termistorem jest prosty bo wskaźnik mierzy tylko prąd jaki przepływa przez termistor . Nie potrzeba żadnych pośrednich wzmacniaczy .

to znaczy, że ten bagnet do malucha jest tak prosty bo ten wzmacniacz itp znajduje się w zegarze? Inne zegary nie mają wbudowanych tych układów? Wtedy może by wystarczyła mała kalibracja jakimś oporniczkiem...

nie znam budowy tego konkretnie miernika ale być może że ma wbudowany wzmacniacz choć wcale nie musi . takie pomiary możesz dokonać zwykłym miernikiem wskazówkowym o odpowiedniej czułości . tylko że zwykły miernik nie bardzo nadaje się do samochodu . samochodowe mierniki są zbyt mało czułe .
np samochodowy woltomierz pokazuje mniej wiecej od 6-8 V do ok 16 V pobierając dość dużo prądu i taką diodą nie wysterujesz tego ustrojstwa.
prościej kupić odpowiedni termistor w sklepie z częściami RTV i podłączyc do jakiegoś samochodowego lub motocyklowego wskaźnika . cena termistora jest porównywalna z ceną diody .