sielnik 1.6

siemanko posłuchajcie mam pytanko obecnie w moim garbim siedzi silnik 1.3 AB,ale posiadam tez silnik 1.6 na podwójnym dolocje tyle ze jest on szczepiony seryjnie z automatyczną skrzynią seryjnie to znaczy ze prawdopodobnie nie był wogóle rozbierany nawet świece miał orginalne od nowości a przebieg jego to 94 tys,i teraz jest opcja czy ten silnik moge normalnie zamontować do manualnej skrzyni bez zadnych dodatkowych zmian

Kolo zamachowe, dolot i pompa oleju do zmiany.
Jedne swiece przez 96tys? Przez mala staruszke do kosciola raz w tygodniu w niedziele?

dolot to chodzi ci o obudowe a koło od mojego 1.3 bedzie pasowało czy niezabardzo

Bedziesz mial luks silniczek. Bo podobno te 1,6 z automatow w ogole nie zylowane sa:)

Moj tez podobno od automatu byl

Kolektor dolotowy. Ma otwor - ale mozna go po prostu zatkac. Kolo powinno pasowac, ale zamiany kola bez rozbierania silnika i wywazania go razem z walem polecic nie moge.

ja mam wlasnie silnik 1.6 po automacie
normalnie silnik dziala ale sie nie opaca strasznei to to jest paliwozerne o bosh 10 to min nie powiem ma kopa ale ja ma przewiercone dysze i nie zabardzo idzie ma tesh gaz wstawiony i niczym sie nie rozni w kosztach oplaca mi sie jezdzic na ruskiej:)
a ta skrzynia ktora ja mialem koles sobie ja przerobil i teraz na niej smiga ale nie wiem jaki ma silnik bo wczesniej mial 1.2 ale cos mowil ze wstawi 1.6

Oplaca sie, nie wiem czemu ma chlac (chyba ze jest rozwalony po prostu) a bosh 010 jest jednym z lepszych aparatow. Nie wiedzialem tylko ze wystepowal w automatach.

kórde to sie okazuje ze bedzie niezły silniczek haha to jezeli dobrze zrozumniałem to musze tylko pope oleju wymienic a tak na marginesie czym one sie róznią w moim 1.3 a w tym 1.6 nie da rady zamontować bez zmiany

W automatiku jest jakas specjalna. Nie wiem dokladnie jak ona dziala, ale to ma cos wspolnego z ta skrzynia. Nie wiem czy da sie ja zmodyfikowac do manuala.

a morze to tylko teoria bo i tak w skrzyni jest przekladniowy olej wiec pompowac go tam niepompuje bo olej silnikowy i przekładniowy napewno niemogo sie mnieszac ewentualnie pompa w tym silniku morze mniec dodatkowe jakies ujscie cisnienia zeby ojej w skrzyni był pod cisnieniem bo tam jest sprzegło na serwo jak sie niemyle ale morze sie mysle najpierw wezme go i włorze normalnie i odpale i zobacze co sie bedzie działo jak cos bedzie nie tak to odrazu bedzie słychac rzyczcie powodzenia

co do pompy oleju to mogę powiedziec tyle że wkładałem do swojego kanciaka T2 silnik 2000 od automatu i pompa oleju była taka sama, musialem zmienić tylko koło zamachowe i łożysko na wałek sprzegłowy ( w 2000 jest ono w wale, a w garbie w nakrętce więc problem odpada )

aha to miedzy 1.3 a 1.6 to powinno pasowac ale to sie okaze w praniu w nastepnym tygodniu biore sie za to bo teraz niemam czasu ale bedzie bestia jak cos to jeszcze napisze jak juz bede zmieniał jestem ciekaw osiągów tego silników trzymajcie sie pozdrowienia dla garbatych przyjaciół