NA wałku jest wycięcie na półokrągły klinek,na kole równiez. JAk to ze sobą połaczyc,zeby nie nasuwac młotkiem w kolo?MA ktoś jakiś sposób?
JAk założyć wewnętrzne koło pasowego na alternator?
cierpliwosc 
nigdy nie korzystalem z mlotka (w tamtym miejscu)
nigdy nie korzystalem z mlotka (w tamtym miejscu)
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
Czyli co-zalozyc klinek,kolo i napychać łapkami?
Stach,
najpierw test jak koło wchodzi bez klina, nowe powinno wchodzić z minimalnym oporem, a stare lekko styrane będzie wchodziło luźno.
Zakładając klin nie może być większych oporów, a jak są to pilniczek i obróbka klina, a raczej klinika
Jak użyjesz młotka to zwichrujesz kółko, które będzie kosić pasek i w rezultacie łożyska alternatora
najpierw test jak koło wchodzi bez klina, nowe powinno wchodzić z minimalnym oporem, a stare lekko styrane będzie wchodziło luźno.
Zakładając klin nie może być większych oporów, a jak są to pilniczek i obróbka klina, a raczej klinika
Jak użyjesz młotka to zwichrujesz kółko, które będzie kosić pasek i w rezultacie łożyska alternatora
VW Westfalia 1976/8
VW Type3 square 1967/8 - graty skompletowane czas popchnąć remont
VW Type3 square 1967/8 - graty skompletowane czas popchnąć remont
dzięki!