Kupiłem "dziadka" :) rozszyfrowanie numerów

Witam,
Chciałem się podzielić swoją radością. Udało mi sie kupić Garbiego z 1962 roku i to w całkiem dobrym stanie i co najważniejsze bez większych modyfikacji.
Mam natomiast mały problem z rozszyfrowaniem numerów.
Numer podwozia rozgryzłem częściowo: 4494503 - czyli model z 1962 roku i tyle wiem. Natomiast numer silnika to 9333502 i tu mi się nic juz nie zgadza.
Czy mógłby ktoś pomóc i podać mi więcej informacji które można z tych numerów odczytać?
Zdjęcie nie zachowało się

po numerze podwozia to styczeń 1962.
Silnika nie jestem pewien ale to chyba 1.2 30km ze stycznia 65. Nie jestem go pewien więc niech wypowie się ktoś inny

A może ktoś zna jakąś stronę gdzie można to sprawdzić? Że jest to 1200 to pewne, ale jaką ma moc 30 czy 34KM i z którego jest roku?

znam to auto ;D chcialem go kupić jakieś 5 lat temu jak mial go kumpel garbusiarz z Trzebnicy

A możesz mi coś więcej o nim napisać? Od sprzedającego zbyt wiele się nie dowiedziałem, w zasadzie tylko tyle że mial go 4 lata i zrobił tapicerke i remont silnika i to w zasadzie by sie zgadzało bo silnik faktycznie ideał.

Miłosz11 napisał(a):po numerze podwozia to styczeń 1962.
Silnika nie jestem pewien ale to chyba 1.2 30km ze stycznia 65. Nie jestem go pewien więc niech wypowie się ktoś inny

Luty 1962, nie styczeń. Silnik (a raczej numer) z lutego 1965. Zamek tylnej klapy jest zmieniony, powinna być klamka "T".

Podłącze się do tematu ,chciałbym się dowiedzieć rocznik garba nr vin 1102257500

marcin1w1 napisał(a):Podłącze się do tematu ,chciałbym się dowiedzieć rocznik garba nr vin 1102257500

70?
http://www.garbiarnia.com/2011/01/datowanie-garbusa/


Daj foty... to może będzie dokładniej

Junior napisał(a):

marcin1w1 napisał(a):Podłącze się do tematu ,chciałbym się dowiedzieć rocznik garba nr vin 1102257500

70?
http://www.garbiarnia.com/2011/01/datowanie-garbusa/


Daj foty... to może będzie dokładniej

Październik 1969, blisko mojego

Mam jeszcze jedno pytanie. Mam w garbie silnik numer 9333502 o pojemności 1200. Jaki powinien być oryginalnie zamontowany aparat zapłonowy? Mam jakiś z odśrodkowym przyśpieszeniem zapłonu, a wydaje mi się że powinien być z podciśnieniowym.

Może pokaż silnik i numer. Całkiem możliwe, że zmienisz aparat ale nie do takiego silnika jak trzeba