Witam wszystkich nie wiem czy ten temat był poruszany ale mam taki problem ,odnoszę wrażenie że po zagrzanie (przejechaniu ok 10km) silnik słabnie i muszę więcej redukować biegami.Jak ostygnie ok pół godziny jest ok. 
silnik słabnie
Zmierz kompresje i skontroluj zawory
Tak na start.
Tak na start.
Garbus ,,Smurf".
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.
Sprawdz przerwe na stykach, kondensator i najwazniejsze - ustaw zaplon. Zobacz jaka iskre daje cewka.
Mogą być zbyt male luzy zaworowe i po nagrzaniu silnika zawory nie domykaja sie do konca
1300 ma na klapie,jeździ szybko,dużo pali,każdy pozna go z oddali 
Rust Is Not A Crime
Rust Is Not A Crime
jest też skrajna możliwość (oby nie) że przytarły się panewki i jak się rozgrzeją to puchną i silnik ma duże opory. Nie wiem, czy to się zdarza w garbusach. W silnikach motocyklowych kilka razy takie coś widziałem. Na zimno super, na ciepło wręcz silnik gasł.
Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców