Vw garbus - przejściówka rocznika 67/68

9 września 2014, 18:56
bulikomaniak napisał(a):
Garberro napisał(a):A to nie był 66 zarejestrowany w 67? Albo poprzedni rocznik z salonu po promocji? :twisted:

Mój dziadek kupił kiedyś Toyotę BJ42 w 84r w salonie ale była z rocznika 83 :P Za to jako wychodzący model i poprzedni rocznik o 1/4 taniej :)

Mógł być i to normalne. Model na rok 67 wyszedł 1 sierpnia 1966 roku :)
67 miał sporo części, które były tylko w tym roczniku.

Z tych "wiadomych" czyli klamki, klapa, półosie co jeszcze było tylko w roczniku 67?
9 września 2014, 19:22
Gałki, korbki, listwa na maskę, galerie przód i tył, to tak na szybko.
VW 1300 1969
10 września 2014, 09:31
bulikomaniak napisał(a):...bo od sierpnia 66 były wentylowane...

Od sierpnia 65 jeśli już.
Od sierpnia 66 tylko w modelach 111, 112, 115, 116 i w pakietach M87, M88, M129, M137, M139 do sierpnia 67.

Po sierpniu 67 były już tylko 4 śrubowe.

Istotne w 67 są jeszcze drzwi, które mają dziury na zewnątrz pod starą klamkę a od środka już grzybek i klamka odciągana.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
10 września 2014, 10:13
Ford Consul - przejściówka pomiędzy Granadami I i II generacji:
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
11 września 2014, 12:10
To ja jeszcze w sprawie modelu '67 gdzie powinna być w nim stacyjka? Pod kierownicą równolegle do deski rozdzielczej czy po lewej stronie popielniczki?
11 września 2014, 13:39
skalar napisał(a):Przy popielniczce na pewno nie
No i spoko wszystko jasne. Jeszcze jedno. Wydaje mi się że kiedyś gdzieś po numerze podwozia sprawdzałem jaki był oryginalny kolor lakieru i tapicerka. Wydaje mi się tylko czy można to sprawdzić gdzieś?
13 września 2014, 12:35
Pioter napisał(a):
skalar napisał(a):Przy popielniczce na pewno nie
No i spoko wszystko jasne.

Nic nie jest jasne, bo ja nie wiem skąd kolega skalar wziął tę swoją pewność. Mogła być i tu i tu
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
13 września 2014, 12:50
qubek napisał(a):
Pioter napisał(a):
skalar napisał(a):Przy popielniczce na pewno nie
No i spoko wszystko jasne.

Nic nie jest jasne, bo ja nie wiem skąd kolega skalar wziął tę swoją pewność. Mogła być i tu i tu

U mnie raczej była przy kolumnie bo nie widac sladu spawania na desce.
13 września 2014, 15:33
skalar napisał(a):z ciekawości jaki model w 67 roku ma stacyjkę w desce?

na sambie oglądałem 1500 i mają w desce
14 września 2014, 20:06
Właśnie VW o którym toczy się tu właśnie rozmowa jest bardzo ale to bardzo podobny do tego ze zdjęć z Krakowa. Tylko tyle że chciałbym zobaczyć jakie światła ma z tyłu.
Ogarnięty nieuleczalną chorobą do starych volkswagenów.
14 września 2014, 22:54
skalar napisał(a):z ciekawości jaki model w 67 roku ma stacyjkę w desce?

Taki, który nie miał blokady kierownicy. W USA taka konfiguracja "rzondzi". Stąd zdjęcia na sambie. Jak wyglądało wyposażenie seryjne, a jak opcjonalne w poszczególnych wersjach na poszczególnych rynkach europejskich - nie chce mi się badać. Google ma każdy, a poza tym Raf to po pewnie prostu wie bez konieczności sprawdzania ;)
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
15 września 2014, 19:51
Właśnie na goglach trudno znałeś coś w tym stylu
Ogarnięty nieuleczalną chorobą do starych volkswagenów.
15 września 2014, 21:08
To jak już jesteśmy przy temacie stacyjek to czy te dwie obudowy były montowane w jakiś latach od- do ? Tą dłuższą mam w moim '68 a ta krótka?

Zdjęcie nie zachowało się

← Pytania i problemy