E-mail z zapytaniem o garbusa

Po kilku telefonach z pierwszym pytaniem: "panie a za ile maksymalnie on pójdzie", oraz kilkunastoma e-mailami z propozycją zamiany z francuza w dieslu, miałem już dosyć i chciałem usunąć ogłoszenie ale ten e-mail ...


W celu lepszej oceny możliwości umówienia się na ewent oględziny samochodu, prosiłbym o bardziej szczegółowe info i zdjęcia w zakresie, który opisałem poniżej. Jeśli będzie Panu wygodniej, proszę dopisywać swoje odpowiedzi przy poniższych pytaniach i tak uzupełnionego maila odesłać do mnie.


1. Własność pojazdu, jego pochodzenie, rozbieżności miedzy danymi pojazdu, a zapisami w dokumentach
• Którym właścicielem pojazdu jest Pan i od kiedy?
• Ilu było wcześniejszych właścicieli?
• Skąd samochód został sprowadzony i kiedy?
• Czy oprócz dowodu rej posiada Pan inne dokumenty potwierdzające wcześniejszą historię pojazdu?
• Ewentualne różnice pomiędzy danymi pojazdu, a zapisami w dokumentach: typ pojazdu, pojemność silnika, rok produkcji etc.
• Które elementy samochodu są ‘niezgodne z oryginałem' - pisze Pan "bardzo dużo nowych części", więc jest zrozumiałe, te części są niefabryczne, natomiast chciałbym zrozumieć co jest niezgodne z oryginałem.


2. Stan pojazdu i zakres występujących usterek lub niedomagań (jeśli można, proszę krótko określić/dopisać przy każdej poniższej kategorii)

2.1 blacharskich i lakierniczych:
--korozja karoserii: podłoga, progi, błotniki/drzwi, mocowanie zawieszenia/zespołu napędowego i pozostałe obszary karoserii na zewnątrz i wewnątrz konstrukcji pojazdu:
--naprawy powypadkowe
--nieoryginalne elementy blacharskie. Rozumiem, że samochód był naprawiany blacharsko, proszę wymienić, co było naprawiane i jak: tzw reparaturki, czy w inny sposób
--niefabryczne lakierowanie. Jeżeli lakierowane niefabrycznie było całe nadwozie (tzw „renowacja”), kiedy i ile razy ? proszę to opisać

2.2 mechanicznych
--silnik:
--układ zapłonowy
--gaźnik
--skrzynia biegów:
--zawieszenie:
--układ kierowniczy:
--układ elektryczny: nieoryginalne przeróbki lub niefabryczne wyposażenie np. dot instalacji 6V ?
--inne ‘patenty’ ?
-- radio i antena ? na prawym przednim błotniku widać "coś" na kształt anteny, co to jest ?
--Koła na 4 czy 5 śrub, kołpaki oryginalne, czy inne ?
--inne


2.3 wnętrza: uszkodzone / niedziałające / nieoryginalne elementy, wyposażenia i urządzenia: fotele przednie, przełączniki, wskaźniki, korbki szyb
o mechanizmy szyb bocznych i otwieranie ‘fletnerek’
o tapicerka, podsufitka
o szczelność nadwozia (uszczelki, przecieki etc)



3. jeśli możliwe - więcej zdjęć pojazdu, w tym okolice newralgicznych dla Garbusa punktów nadwozia, komory silnika, bagażnika, podłogi i wnętrza

Bardzo rzeczowy e-mail

i teraz tak jeżeli ktoś opiszesz ( będziesz się starał aby było tak jak jest ) ten ktoś kupi i sie coś popsuje lub wyjdzie coś co przeoczyłeś to koleś będzie Cie ciągał po sądach lub chciał rekompensatę za straty moralne . jak wiemy że coś robiłeś możesz być pewny - ale czy na pewno ?>???

już z 7 lat temu sprzedawałem malucha za 250 zł i kolesie sprawdzali czy na szybach jest data taka jak powinna być to sie zagotowałem i chciałem ich wygonić