VW 1200 - 1959 rok

8 października 2014, 14:52
Witam, jako, że zaglądam na forum, korzystam z waszej wiedzy i podziwiam wasze auta od dawna, postanowiłem pochwalić się swoim garbem, żeby nie pozostać dłużnym. A przy okazji będę miał własny temat w którym na pewno pojawi się do was parę pytań :).
Jest to Volkswagen 1200 z 1959 roku, 30 KM. Zachowany w oryginale w jak największym stopniu.
Co do samochodu to opowiem jak to się stało, że zostałem jego właścicielem (mówiąc ściślej współwłaścicielem - pozdrawiam ojca :) ), otóż do kupna garba przymierzałem się od kilku lat, był to nawet jeden z kandydatów na mój pierwszy samochód ale po obejrzeniu kilku aut mocno się zniechęciłem. Przyczynili się do tego głównie nieuczciwi sprzedawcy i samochody, których stan nie odpowiadał nawet w 50% temu co było pokazane na aukcji.
I tak, na parę lat odwiesiłem na kołek marzenie o klasycznym Volkswagenie choć ten pomysł nie umarł w mojej głowie całkowicie.
I tu dochodzimy do listopada 2013 roku, kiedy to znów razem z ojcem zaczęliśmy poważnie myśleć o tego typu aucie. Znów zaczęliśmy śledzić aukcje i odwiedzać sprzedawców, znów nie mogliśmy znaleźć nic godnego uwagi aż tu nagle przypomniało nam się o pewnym Panu, który kilka lat temu proponował nam garba w naprawdę dobrym stanie.
Jak się okazało samochód nadal był na sprzedaż. Do samego końca jeździła nim żona owego Pana a stan auta był po prostu idealny. Samochód był w rodzinie tego człowieka od kilkudziesięciu lat, jego rodzice kupili go od pierwszego właściciela w Niemczech.
A teraz jest u nas :)
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Garbate pozdro i liczę na waszą pomoc :-D
8 października 2014, 14:57
Model na rok 1960, ładny, ale jednak ma parę odstępstw od oryginału ;)
VW 1300 1969
8 października 2014, 17:18
Gratuluję autka, czy tam były semafory, czy to jakieś zaślepki tam na słupkach?
9 października 2014, 15:05
Z tego co się orientuję semafory były montowane w poprzednich rocznikach a w tym zastosowano już kierunkowskazy na błotnikach. A jako, że buda była stosowana ta sama to w pozostałych na słupkach dziurach montowano "obrysówki". Możliwe, że na fotkach nie widać ale są tam właśnie takie małe lampki, świecą do tyłu na czerwono a z przodu na biało.
9 października 2014, 15:59
Mylisz się ;)
Lampy, które masz zamontowane z tyłu pojawiły się dopiero pod koniec kwietnia 1961 roku na rynku rodzimym, semafory były praktycznie do końca modelu na rok 1960, natomiast zamiast semaforów montowane były lampki, ale nie takie jak masz i tylko na rynek skandynawski. Kierunkowskazy w błotnikach były natomiast opcją.

Manual z sierpnia 1959:
VW 1300 1969

← Raporty garażowe