Szarpanie przy ruszaniu

witam.podczas ruszania autem często,ale nie zawsze, dośc silnie szarpie.
Pedał sprzęgła ma luz ok4cm,linka ma ze 2 zwoje pęknięte.Czy jest to kwestia regulacji linki czy oznacza problemy ztarcza,dociskiem czy łozyskiem?na pozostałych biegach problemu nie ma,albo jest mniej zauwazalny.dzięki,pozdrawiam.

może głupie pytanie jak długo jeździsz garbem??

4-5 lat. czekam na dalsze pytania.

to moja koncepcja padła bo ja jak zaczynałem jeździc garbem to tak miałem ale to była kwestja dobrego wyczucia sprzeła:) NIe mam więcej pomysłów chyba.

Nie,to nie jest kwestia braku wyczucia.Na pewno cieknie simmering na wale, może tarcza jest zaolejona,nie wiem też,czy regulacja linki coś da,czy trzeba wymienić sprzęgło lub jego elementy.czekam na wasze pomysły.A przy okazji - w autogawexie widziałem komplet za trzysta ileś,u Filipa są dużo droższe,a pewnie i lepsze.Jakie są dobre zamienniki Sachsa,jakby trza było zakupić?

moim zdaniem powinienes wymienic tarczę na nową, ta ci się najwyraźnej ślizga.

Slizganie a szarpanie to dwie rozne sprawy.
Jak poszedl zimering to najlatwiej spojzec pod garba i w miejscu polaczenia skrzynia z silnikiem bedzie kapal olej.

Mnie szarpal kiedys strasznie przez ok rok. Kombinowalem cudowalem i wreszcie wzialem wyciagnalem silnik i bylo po sprawie.
Jaki masz silnik ?? jakie masz sprzeglo ? jak na lapkach to najprawdopodobniej poszla jedna sprezyna dociskowa i dociskaja tylko 2 lapki i tarcza bierze nierowno.
Moze nie masz juz tarczy.
Linka nie ma nic do tego.

Napisz kiedy szarpie ? przy ruszania ? na pol sprzegle w czasie jazdy ?

przed wyjęciem silnika sprawdż czy :
1. nie są pozrywane poduszki od skrzyni biegów
2. nie ma nadmiernego luzu na tulejach wachaczy z tyłu przy drążkach skrętnych
3. pancerz linki sprzgła nie jest napięty ( musi być wygięty w ,,kabłąk" )
jest taki rysunek w Jeżu i musi być tak jak na rysunku.

Jeśli to wszystko jest w porządku to :
1. wyjąć motorek
2. sprawdzić regulacje łapek docisku czy są równomierne
3. sprawdzić widełki na których osadzone jest łożysko wycisk. czy nie są pogięte
4. sprawdzić czy nie jest oderwany kawałek okładziny sprzęgła ( kiedyś raz jedyny widziałem taki przypadek )

Motor mam 1200 mex,sprzęgło chyba nowsze 200.Z tego, co mówicie,bez wyciągania silnika nic nie da się zrobić?

A szarpie przy ruszaniu...

Ja bym stawial na punkt 3 lub 1 z wypowiedzi Darka lub samo sprzeglo.