Bębny tył - dziadek 63

Panowie mam pytanie

Jakie powinny być bębny w dziadzie 63, bo jak je wczoraj rozebrałem to się okazało że mam dwa różne. Po jednej stronie tarcza kotwiczna wchodzi w prowadnicę w bębnie, a w drugim bęben nie ma prowadnicy tylko wchodzi w tarczę kotwiczną

Nikt nie kojarzy?

A masz jakieś zdjęcia?

Zrobię popołudniu. Jedna tarcza kotwiczna jest mniejsza od drugiej i co za tym idzie mniejsza wchodzi w rant od bebna a druga jest większa i nachodzi na beben (drugi bęben nie ma tego rantu "rynienki" jsk zwał tak zwał

Być może masz dwie inne tarcze dodatkowo?

Tak na to wygląda, więc generalnie chciałbym wiedzieć który komplet jest taki jak powinien być w 63, i który musze dokupić

Kumpel w swoim 66 z jednej strony miał dobrą tarczę kotwiczną, a drugiej z owala, więc wszystko jest możliwe

OK więc wygląda to tak:

Zdjęcie nie zachowało się



Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Większa tarcza kotwiczna
Zdjęcie nie zachowało się

Mniejsza tarcza kotwiczna
Zdjęcie nie zachowało się

według mnie większe są owalowe

Masz dwie różne tarcze kotwiczne, Jedna z owala/dziada wczesnego,a druga młodsza. popatrz na mocowanie cylinderka i brak przetłoczeń plus kształt miejsca mocowania regulatorów.

Jaki jest numer na drugim bębnie? Z drugiej strony są takie same?

Tak z drugiej strony bębny są takie same, numerów nie odpisałem, ale kojarzę że na tym potencjalnie ovalowym były numery niższe niż na dziadowym

Hello

Podaję numery bębnów

Bęben 01. - 113501615A

Zdjęcie nie zachowało się

Bęben 02 - 111501

Zdjęcie nie zachowało się

+ jakieś dodatkowe oznaczenia

Zdjęcie nie zachowało się

Bęben 01-> dziadek po sierpniu 57
Bęben 02-> Podałeś niekompletny numer, reszta numeru jest w następnej przegródce, co za tym idzie, kompletny numer to 111 501 615, a co za tym z kolei idzie, jest to bęben stosowany do początku sierpnia 1957 roku we wszystkich modelach (w tym w Karmannach) oraz w standardach (modele 111, 112, 115, 116) od sierpnia 1957 do marca 1962.

Z tego można wywnioskować, że z jednej strony masz tarczę kotwiczną i bęben z owala oraz późniejszą tarczę z późniejszym bębnem.

Wow

Szacun dla wiedzy w temacie, czyli generalnie podsumowując jeżeli bym chciał mieć tak jak powinno być to powinien zostawić zestaw numer 1 i dokupić taki sam zestaw na drugą stronę??

Tak.

Poza tym z tego co pamiętam (ale mogę się mylić) Standardy w 1962 miały jeszcze hamulce na linki