Jak poprawnie zamontować BN2 w mexie

Poszukuję jakiś fotek jak to fizycznie jest zamontowane .

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=59268

http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/heater_ac.php

Pytanie czy dobrze kombinuję .
opis do foto:
1- otwór w nogach kierowcy pobór powietrza do ogrzania
2- wylot ciepłego powietrza otwór koło bezpieczników .
-wydech w nadkolu

Zdjęcie nie zachowało się

Myślę, że tak

tylko na fotach jest nie BN2 a B2 generalnie dobrze z rurami kombinujesz i na upartego mozna odpuścic sobie zasysanie z kabiny, ale sa dwa minusy:
- dłużej bedzie sie nagrzewać bo powietrze do ogrzania będzie brane z bagażnika gdzie zawsze zimno
- jest rysyko, ze coś ci przytka wlot powietrza, ale to ogrzewanie sie przegrzeje i zadziala zabezpieczenie ( bezpiecznik )

wpierw odpal to swoje ogrzewanie na stole sprawdź czy daje dobra temperature i wychładza sie prawidłowo a potem zabierajsie za montaz i cięcie dziur w aucie

Dzięki Yogi . Wiem że to jest inne ale chodziło mi ozasadę obiegu powietrza.
Zastanawia mnie jeszcze jak wywiercić dziurę w baku paliwa ale nie obejdzie się bez demontarzu itp .
A co do odpalenia na stole to masz rację zrobię test

w BN2 nie wierci sie dziury w zbiorniku. Przewód paliwowy pod zbiornikiem przecinasz i wstawiasz trójnik w kształcie litery T i jedno z odprowdzeń daje paliwo do ogrzewania

YOGI napisał(a):w BN2 nie wierci sie dziury w zbiorniku. Przewód paliwowy pod zbiornikiem przecinasz i wstawiasz trójnik w kształcie litery T i jedno z odprowdzeń daje paliwo do ogrzewania

dzięki Yogi

Mrowa pamietaj ze pompka paliwa do Ebera jest opadowa tzn montujesz ponizej zbiornika. Trojnik taki na garbusy pl kupisz kiedys przynajmniej mieli. Ja mam 2 szt ebara ale brak tych rurek plastikowych szukalem ale nie moglem znalezc w koncu odpuscilem montaz bo Zima juz nie bede jezdzil.

a ja mam problem bo nie mam pompki