koła + dekle + rozstaw ?

Mam taką oto zagwózdkę:

Mam ramę z 73' i kółka z 4 śrubami... wkładamy budę 58' i chcemy kółka z wypukłym deklem z rozstawem na 5 śruby takie
Zdjęcie nie zachowało się

1. Czym się różni dekiel do 65' i od 65' ?
2. Czy aby zaadoptować koła z rozstawem na 5 śrub do ramy 73' trzeba stosować adapter czy może da się po prostu kupić tarczę oraz bęben pod rozstaw na 5 śrub ?

3. mam takie oto dekle i nie wiem do czego one podpasują ktoś coś może mi rozjaśni ?
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Widzę, że na tym samym aucie się wzorujemy Dekiel na zdjęciu jest do takich felg jak ma właśnie ten brązowy na fotce 5x205. Mam takie same.

no na to wygląda jednak nasz garb nie idzie w oryginał 100%
ale brązowy jest kocur

Przede wszystkim różni się tym, ze dekiel 66-67 jest płaski

baca napisał(a):Mam taką oto zagwózdkę:

Mam ramę z 73' i kółka z 4 śrubami... wkładamy budę 58' i chcemy kółka z wypukłym deklem z rozstawem na 5 śruby takie
Zdjęcie nie zachowało się

1. Czym się różni dekiel do 65' i od 65' ?
2. Czy aby zaadoptować koła z rozstawem na 5 śrub do ramy 73' trzeba stosować adapter czy może da się po prostu kupić tarczę oraz bęben pod rozstaw na 5 śrub ?

3. mam takie oto dekle i nie wiem do czego one podpasują ktoś coś może mi rozjaśni ?
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Dekli wypukłych jest kilka rodzai (w jakim roku, które, to dokładnie nie wiem, ale pasują na każdą felgę 5x205 do 65 roku. Rocznik 66 i 67, tak jak napisał Konrad, mają płaskie kapsle, ale są nadal na felgę 5x205, z tym, że na wcisk się je montuje, ale raczej te felgi i te dekle was nie robią. Po 67 to już są zwykłe płaskie kapselki. Inne niż 66-67.
Te kapsle na zdjęciu podejdą pod felgę 5x205 z tymi blaszkami, czyli przed 66.

Jeśli chodzi o złożenie tego do kupy, żeby mieć porządany rozstaw.... Możesz na pewno sobie kupić nie nawiercony bęben i zrobić w nim otwory pod pożądany rozstaw śrub w feldze, kolejna opcja, to zamontować bębny 5x205 (z rocznika 67 są też one już na szerokie szczęki. Nie wiem tylko, czy podejdzie to na półoś.
Jesli chciałbyś z przodu mieć tarcze, to pozostaje Ci albo założyć jakiś adapter, albo kupić sprytny patent z hamulcem tarczowym, z rozstawem 5x205 i do tego wyglądający jak oryginalny bęben. Jak to hamuje? Nie mam pojęcia. W Polsce pewnie też tych części nie uraczysz.
Mówie o tym:

Zdjęcie nie zachowało się

Jeśli nie masz spiny na tarcze z przodu, to możesz do rurowiska nowego typu, z "nowymi" zwrotnicami, założyć bębny 5x205, z tym, że trzeba do tego dobrać łożyska (bodajże od golfa pasują) Ja tak mam i bangla. Nie wiem tylko jak z tarczą kotwiczną, czy są te same, czy różne i czy są zamienne, czy nie. U mnie wszystko pasuje.

Lubo napisał(a): bębny 5x205 (z rocznika 67 są też one już na szerokie szczęki.

Nie ma czegoś takiego w garbie. Jest ale w typie 3. 67 ma normalny bęben pod wąską szczękę w wersji pięciośrubowej