Witam
Tak jak w temacie, do sprzedania mam swoj projekt VW Garbusa z silnikiem Subaru - do skonczenia.
Na dzien dzisiejszy, najwazniejsze prace zostaly ukonczone - blacharka/lakier ramy i nadwozia, czesciowo poskladane podwozie I nadwozie. Praktycznie wszystkie czesci mechaniczne pozostaly skompletowane, calosc trzeba tylko poskladac I zsynchronizowac - lista 'do skonczenia' ponizej:
- montaz weza ukladu chlodzenia (zasilanie I powrot chlodnica/silnik) chlodnica VW Golf II w zestawie,
- poprowadzenie rurek paliwa (zasilanie/powrot - zbiornik/silnik), rurka Kunifer 8mm w zestawie,
- poprowadzenie rurek hamulca, pompa/kola, nowa rurka z zakonczeniami I przyrzadem do zagniatania koncowek w zestawie,
- zamocowanie hamulcow - nowe zestawy ham tarczowych tyl/przod w zestawie,
- zamocowanie kol, nowe felgi w zestawie – brak opon,
- polaczenie karoserii z podwoziem, kompletna karoseria z niezbednymi uszczelkami itp w zestawie,
- wlozenie I podpiecie instalacji elektrycznej - nowa, kompletna instalacja w zestawie (do wyboru nowe 67r lub 70r)
- uzbrojenie wnetrza, nowa wykladzina, fotele (uzywki) itp w zestawie,
- podpiecie silnika, instalacja Megasquirta, schamowanie/synchronizacja.
Temat jest rozlegly, liczba czesci i podzespolow naprawde duza ale postaram sie w skrocie i do rzeczy przedstawic wielkosc projektu stanowiacego przedmiot aukcji.
1. Rama, zawieszenia, skrzynia, hamulce.
- Rama pochodzi z modelu 1200 z 68r mokre polosie ale zostala przerobiona pod suche polosie tzw. IRS. Calosc zostala wypiaskowana, watpliwe miejsca naprawione, nowe platy podlogowe, polozony podklad + lakier + baranek.
Zdjęcie nie zachowało się
- Tylne whacze odczyszczone + lakier, nowe lozyska, drazki skretne od Porsche 944, sprezyny drazkow skretnych/wahaczy (nowe) polakierowane - maja mozliwosc regulowania wysokosci tylu, uretanowe rolki mocowania wahaczy. Polosie uzywane ale w bdb stanie + nowe gumy przegubow (do zamontowania). Skrzynia biegow AT tzw dluga (3.88 przelozenie) w bdb stanie, polakierowana, zamontowany nowy HD talerz boczny, nowe lozysko wyciskowe, nowe HD widelki, skrzynia z tylu zamocowana na nowych HD poduszkach Rhino, z przodu nowa uretanowa poduszka/adapter, zamontowane przednie wzmocnienie skrzyni tzw intermediate mount (nowe), tyl skrzyni wzmociony klampa I HD saniami - blacha widelek/skrzyni(nowe), uretanowy lacznik biegow (nowa), nowa linka sprzegla, calosc wzmocniona (nowym) aluminiowym trapezem usztywniajacym cala tylna czesc zawieszenia.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
- Tylne hamulce - nowy, kompletny zestaw tarczowych hamulcow CB Performance z hamulcem recznym, uchwytami, klockami, zaciskami.
Zdjęcie nie zachowało się
- Przednie hamulce - nowy zestaw hamulcow tarczowych, nowe lozyska, nowe blachy oslaniajace, nowe weze, nowe klocki, odnowione zwrotnice VW, nowe sworznie gora/dol, nowe sruby ustawienia kata kola.
Zdjęcie nie zachowało się
- Rurowisko odnowione, polakierowane, obnizone, nowe uretanowe tuleje zamiast lozysk, nowe sruby mocujace, nowy HD stabilizator + uretany. Koncowki ukladu kierowniczego uzywane ale w dobrym stanie, nowa przekladnia kierownicza ok 2000 km przebiegu. Dodatkowe 4 (nowe) wsporniki rurowiska, polakierowane, nowe amortyzatory.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
- Zestaw pedalow odnowiony, 'shifter' sportowy z wciskanym wstecznym. Zestaw nowych felg Sprint Star 5"x15" PCD 4x130, zestaw nowych chromowanych srub + nowy zestaw zabezpieczajacy.
Zdjęcie nie zachowało się
2. Silnik, sprzeglo.
- W zestaw wchodza 2 kompletne silniki od Subaru Imprezy, 2l bez turba, 1wszy 140tys km przebiegu, 2gi 95tys km. Oba silniki w pelni sprawne i kompletne wraz z 'uzbrojeniem'. W jednym zostala wymieniona uszczelka/blaszka olejowa przy kole zamachowym - plastikowe ciekna, skrocony zostal wlew oleju, przerobiony aluminiowy 'dystrybutor' chlodziwa - zmiana kierunku poprowadzenia weza chlodzenia.
- Sprzeglo - nowy, wzmocniony docisk sprzeglowy Kennedy stage 1, nowa, wzmocniona tarcza sprzeglowa 200mm. Rozrusznik - nowy HD rozrusznik do wzmocnionych/duzej mocy silnikow.
- Nowa, skrocona, aluminiowa miska olejowa – oryginalna jest za dluga.
- Do silnikow w komplecie jest nowa kryza oraz nowe kolo zamachowe umozliwiajace ich polaczenie ze skrzynia Garbusa.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
- Do kontroli silnikow w zestawie Megasquirt 2 PCB3, wstepnie zmodyfikowany pod powyzsze silniki. Nie jest to jeszcze PLug&Play, wymaga dalszej konfiguracji I ustawienia. Na dzien dzisiejszy konfiguracja jest nastepujaca:
VR sensor, wasted spark, zewnetrzny 'igniter', wgrany MS extra.
Wraz Megasquirtem sa:
Nowy JimStim 1.5, nowa wiazka 120cm wraz z wtyczka, nowa waskopasmowa Lambda, nowe 3 przekazniki, nowa skrzynka biezpiecznikow 6, 2 kable do podlaczenia z laptopem, zasilacz do JimStima.
Megasquirt nigdy byl zamontowany na samochodzie, mozna powiedziec ze jest nowy.
Urzadzenie to daje bardzo duze mozliwosci ustawien parametrow-osiagow silnika, mozliwosc zalozenia do praktycznie kazdego silnika spalinowego - potrzebne modyfikacje.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Chlodzenie – nowa chlodnica od Golfa 2 (grill wgieta podczas transport ale ciagle funkcjonalna)
3. Karoseria
Cala karoseria przeszla gruntowna odbudowe, zostala w miejscach wypiaskowana, ‘watpliwe’ miejsca/panele wymienione, calosc zapodkladowana I polakierowana.
- panele, wymienione zostaly (nowe): tylne nadkola, cale przednie boki wraz z nadkolami, tyle/wew trojkaty (za akumulatorem), progi grzewcze, dolne czesci pod tylnymi/bocznymi oknami, kompletny kosz kola zapasowego (z otworami na chlodnice), nowe blotniki tyl/przod. Tylny pas jest odkrecany dla szybszego/lepszego dostepu. Przedni kosz zostal przerobiony/zamkniety pod chlodnice.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Do polaczenia karesorii za rama w zestawie nowa uszczelka, nowy zestaw srub i podkladek, na zewnatrz nowe progi miedzy blotnikami. Do srodka zestaw nowych wykladzin (podloga), nowe boczki na drzwi, skorzana kierownica bordowa, nowy przelacznik kierunkowskazow, pelne szyby w drzwiach z nowymi uszczelkami szyb, przednie lampy H4 od Golfa I, tylne, male lampy z cekinem, przekazniki/wlaczniki, licznik od 1303 (160km/h) itd.
Zdjęcie nie zachowało się
Czesci jest naprawde duzo, trudno jest mi wszystkie podac w opisie I przedstawic na zdjeciach. Jezeli masz pytania, z przyjemnoscia na nie odpowiem.
Projekt trwa juz dosc dlugo, po dlugich przemysleniach postanowilem o sprzedazy - zobowiazania rodzinne, praca itd.
Cena – 22 500zl
- Moge rowniez osobno sprzedac zestaw powyzszych 2 kompletnych silnikow Subaru, powyzszy zestaw Megasquirt, powyzszy zestaw kryzy, kola zamachowego + sruby, niska, aluminiowa miska olejowa, cena: 6000zl.
Wszystkich zainteresowanych prosze o kontakt na priv, wymienimy sie telefonami.
Pozdrawiam
Tak jak w temacie, do sprzedania mam swoj projekt VW Garbusa z silnikiem Subaru - do skonczenia.
Na dzien dzisiejszy, najwazniejsze prace zostaly ukonczone - blacharka/lakier ramy i nadwozia, czesciowo poskladane podwozie I nadwozie. Praktycznie wszystkie czesci mechaniczne pozostaly skompletowane, calosc trzeba tylko poskladac I zsynchronizowac - lista 'do skonczenia' ponizej:
- montaz weza ukladu chlodzenia (zasilanie I powrot chlodnica/silnik) chlodnica VW Golf II w zestawie,
- poprowadzenie rurek paliwa (zasilanie/powrot - zbiornik/silnik), rurka Kunifer 8mm w zestawie,
- poprowadzenie rurek hamulca, pompa/kola, nowa rurka z zakonczeniami I przyrzadem do zagniatania koncowek w zestawie,
- zamocowanie hamulcow - nowe zestawy ham tarczowych tyl/przod w zestawie,
- zamocowanie kol, nowe felgi w zestawie – brak opon,
- polaczenie karoserii z podwoziem, kompletna karoseria z niezbednymi uszczelkami itp w zestawie,
- wlozenie I podpiecie instalacji elektrycznej - nowa, kompletna instalacja w zestawie (do wyboru nowe 67r lub 70r)
- uzbrojenie wnetrza, nowa wykladzina, fotele (uzywki) itp w zestawie,
- podpiecie silnika, instalacja Megasquirta, schamowanie/synchronizacja.
Temat jest rozlegly, liczba czesci i podzespolow naprawde duza ale postaram sie w skrocie i do rzeczy przedstawic wielkosc projektu stanowiacego przedmiot aukcji.
1. Rama, zawieszenia, skrzynia, hamulce.
- Rama pochodzi z modelu 1200 z 68r mokre polosie ale zostala przerobiona pod suche polosie tzw. IRS. Calosc zostala wypiaskowana, watpliwe miejsca naprawione, nowe platy podlogowe, polozony podklad + lakier + baranek.
Zdjęcie nie zachowało się
- Tylne whacze odczyszczone + lakier, nowe lozyska, drazki skretne od Porsche 944, sprezyny drazkow skretnych/wahaczy (nowe) polakierowane - maja mozliwosc regulowania wysokosci tylu, uretanowe rolki mocowania wahaczy. Polosie uzywane ale w bdb stanie + nowe gumy przegubow (do zamontowania). Skrzynia biegow AT tzw dluga (3.88 przelozenie) w bdb stanie, polakierowana, zamontowany nowy HD talerz boczny, nowe lozysko wyciskowe, nowe HD widelki, skrzynia z tylu zamocowana na nowych HD poduszkach Rhino, z przodu nowa uretanowa poduszka/adapter, zamontowane przednie wzmocnienie skrzyni tzw intermediate mount (nowe), tyl skrzyni wzmociony klampa I HD saniami - blacha widelek/skrzyni(nowe), uretanowy lacznik biegow (nowa), nowa linka sprzegla, calosc wzmocniona (nowym) aluminiowym trapezem usztywniajacym cala tylna czesc zawieszenia.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
- Tylne hamulce - nowy, kompletny zestaw tarczowych hamulcow CB Performance z hamulcem recznym, uchwytami, klockami, zaciskami.
Zdjęcie nie zachowało się
- Przednie hamulce - nowy zestaw hamulcow tarczowych, nowe lozyska, nowe blachy oslaniajace, nowe weze, nowe klocki, odnowione zwrotnice VW, nowe sworznie gora/dol, nowe sruby ustawienia kata kola.
Zdjęcie nie zachowało się
- Rurowisko odnowione, polakierowane, obnizone, nowe uretanowe tuleje zamiast lozysk, nowe sruby mocujace, nowy HD stabilizator + uretany. Koncowki ukladu kierowniczego uzywane ale w dobrym stanie, nowa przekladnia kierownicza ok 2000 km przebiegu. Dodatkowe 4 (nowe) wsporniki rurowiska, polakierowane, nowe amortyzatory.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
- Zestaw pedalow odnowiony, 'shifter' sportowy z wciskanym wstecznym. Zestaw nowych felg Sprint Star 5"x15" PCD 4x130, zestaw nowych chromowanych srub + nowy zestaw zabezpieczajacy.
Zdjęcie nie zachowało się
2. Silnik, sprzeglo.
- W zestaw wchodza 2 kompletne silniki od Subaru Imprezy, 2l bez turba, 1wszy 140tys km przebiegu, 2gi 95tys km. Oba silniki w pelni sprawne i kompletne wraz z 'uzbrojeniem'. W jednym zostala wymieniona uszczelka/blaszka olejowa przy kole zamachowym - plastikowe ciekna, skrocony zostal wlew oleju, przerobiony aluminiowy 'dystrybutor' chlodziwa - zmiana kierunku poprowadzenia weza chlodzenia.
- Sprzeglo - nowy, wzmocniony docisk sprzeglowy Kennedy stage 1, nowa, wzmocniona tarcza sprzeglowa 200mm. Rozrusznik - nowy HD rozrusznik do wzmocnionych/duzej mocy silnikow.
- Nowa, skrocona, aluminiowa miska olejowa – oryginalna jest za dluga.
- Do silnikow w komplecie jest nowa kryza oraz nowe kolo zamachowe umozliwiajace ich polaczenie ze skrzynia Garbusa.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
- Do kontroli silnikow w zestawie Megasquirt 2 PCB3, wstepnie zmodyfikowany pod powyzsze silniki. Nie jest to jeszcze PLug&Play, wymaga dalszej konfiguracji I ustawienia. Na dzien dzisiejszy konfiguracja jest nastepujaca:
VR sensor, wasted spark, zewnetrzny 'igniter', wgrany MS extra.
Wraz Megasquirtem sa:
Nowy JimStim 1.5, nowa wiazka 120cm wraz z wtyczka, nowa waskopasmowa Lambda, nowe 3 przekazniki, nowa skrzynka biezpiecznikow 6, 2 kable do podlaczenia z laptopem, zasilacz do JimStima.
Megasquirt nigdy byl zamontowany na samochodzie, mozna powiedziec ze jest nowy.
Urzadzenie to daje bardzo duze mozliwosci ustawien parametrow-osiagow silnika, mozliwosc zalozenia do praktycznie kazdego silnika spalinowego - potrzebne modyfikacje.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Chlodzenie – nowa chlodnica od Golfa 2 (grill wgieta podczas transport ale ciagle funkcjonalna)
3. Karoseria
Cala karoseria przeszla gruntowna odbudowe, zostala w miejscach wypiaskowana, ‘watpliwe’ miejsca/panele wymienione, calosc zapodkladowana I polakierowana.
- panele, wymienione zostaly (nowe): tylne nadkola, cale przednie boki wraz z nadkolami, tyle/wew trojkaty (za akumulatorem), progi grzewcze, dolne czesci pod tylnymi/bocznymi oknami, kompletny kosz kola zapasowego (z otworami na chlodnice), nowe blotniki tyl/przod. Tylny pas jest odkrecany dla szybszego/lepszego dostepu. Przedni kosz zostal przerobiony/zamkniety pod chlodnice.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Do polaczenia karesorii za rama w zestawie nowa uszczelka, nowy zestaw srub i podkladek, na zewnatrz nowe progi miedzy blotnikami. Do srodka zestaw nowych wykladzin (podloga), nowe boczki na drzwi, skorzana kierownica bordowa, nowy przelacznik kierunkowskazow, pelne szyby w drzwiach z nowymi uszczelkami szyb, przednie lampy H4 od Golfa I, tylne, male lampy z cekinem, przekazniki/wlaczniki, licznik od 1303 (160km/h) itd.
Zdjęcie nie zachowało się
Czesci jest naprawde duzo, trudno jest mi wszystkie podac w opisie I przedstawic na zdjeciach. Jezeli masz pytania, z przyjemnoscia na nie odpowiem.
Projekt trwa juz dosc dlugo, po dlugich przemysleniach postanowilem o sprzedazy - zobowiazania rodzinne, praca itd.
Cena – 22 500zl
- Moge rowniez osobno sprzedac zestaw powyzszych 2 kompletnych silnikow Subaru, powyzszy zestaw Megasquirt, powyzszy zestaw kryzy, kola zamachowego + sruby, niska, aluminiowa miska olejowa, cena: 6000zl.
Wszystkich zainteresowanych prosze o kontakt na priv, wymienimy sie telefonami.
Pozdrawiam
'Suhe' Stworzenia