(S) Nadwozie z laminatu buggy

Tak jak w tytule. To dokladnie to samo nadwozie ktore kiedys odkupilem od kolegi Wojciecha z mysla o zbudowaniu buggy z walajacych sie czesci na poddaszu, ale w dobie wszystkich problemow jakie mialem I mam po dlugich przemysleniach doszedlem do wniosku ze nic z tego pomyslu nie bedzie w duzej mierze z braku czasu.
- Tak wiec nadwozie buggy jest nowe nigdy nie montowane, nie wiercone nie przerabiane czyli czysta baza do budowy.
- Posiadam do tego buggy szybe przednia niestety samo szklo jest do wymiany gdyz kurier pobil mi ja w transporcie, ale to nie problem bo mozna wymienic to u szklarza koszt okolo 150 zl
- Lampy przednie nowe
- Podwozie na kolach oczywiscie do regeneracji
- Dokumety z ciagiem umow oczywiscie tablicami I umowa spisana ze mna a nie osoba wirtualna.

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…ry&image_id=2725
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…ry&image_id=2725

cena 3 tys zl

Dokumenty na buggy czy garbusa?

rozi napisał(a):Dokumenty na buggy czy garbusa?

pytanie retoryczne.
Nie bylo buggy w katalogach vw.

rafaal111 napisał(a):

rozi napisał(a):Dokumenty na buggy czy garbusa?

pytanie retoryczne.
Nie bylo buggy w katalogach vw.

Pytanie retoryczne 2
To jak sa rejestrowane buggy?
Garbus cabrio ?

W dowodzie masz wpisane np vw 1200/ 1300 itd I to wlasciwie tyle.

rafaal111 napisał(a):W dowodzie masz wpisane np vw 1200/ 1300 itd I to wlasciwie tyle.

to się kolego mylisz

W dowodzie masz VW 1200 a w adnotacjach tam gdzie np. hak czy instalacja LPG- nadwozie otwarte, buggy nie ma nic wspólnego z pojazdem typu SAM, to nadal jest Volkswagen.Trzeba tym jechac na rozszerzony przegląd i dostaniesz zaświadczenie, że zmieniono typ nadwozia na otwarte i zrobiono to zgodnie ze sztuką warsztatową (przynajmniej tak to wyglądało u mnie w mieście w zeszłym roku )
Koszt takiej operacji to troche ponad 200zł (przy Swapie silnika w Golfie takie zaświadczenie kosztowało 220zł, krótki opis wprowadzonych zmian, 2 zdjęcia, potwierdzenie że wykonane zgodnie ze sztuką...i tyle - i jest to świeżutki epizod z lata tego roku)

Panowie zastanawiam sie jak jest rozwiazane w buggy mocowanie kolumny kierowniczej??
W garbach jest w budzie a w plastusiu jak to wyglada ??

Trzeba uspawac sobie rurowisko pod kierownice, ogolnie caly przod, szyba itp.
Co do rejestracji ja w dowodzie mam vw buggy 1200:D

Zeby zbudowac takie buggy jest zdecydowanie mniej pracy niz przy remoncie klasycznego nadwozia garbusa. Trzeba skrocic plyte podlogowa co nie jest jakos specjalnie skomplikowane, z profile o przekroju chociazby kwadratowym zrobic ramke pod mocowanie kolumny kierowniczej wszelkie orurowania itd kwestia inwencji tworczej konstruktora.
Gdyby nie fakt ze wlasciwie 11 miesiecy w roku spedzam na wyspie to zlozylbym to z tego co wala mi sie na poddaszu.
Nie mam cisnienia aby sprzedac to pilnie za pol ceny bo ciezko znalezc nadwozie buggy z laminatu ktore nie bylo skaleczone reka "artysty" .