problem ze spryskiwaczem w 1303

Jak w temacie
Postanowiłem pierwszy raz spryskać przednią szybę... Napełniłem zbiorniczek, podłączyłem wężyk do zapasowego koła, przyciągnąłem do siebie dźwignię przy kierownicy i ... uwaga, uwaga... chlapnęło mi na buty !!
Czy wie ktoś gdzie szukać nieszczelności tak aby nie rozbrajać całej deski rozdzielczej ? najlepiej jakiś rysunek lub zdjęcie jak to jest wewnątrz połączone ?

Ściągnij tą osłonę pod kierownicą i będziesz wszystko widział.

motobar napisał(a):Jak w temacie
Postanowiłem pierwszy raz spryskać przednią szybę... Napełniłem zbiorniczek, podłączyłem wężyk do zapasowego koła, przyciągnąłem do siebie dźwignię przy kierownicy i ... uwaga, uwaga... chlapnęło mi na buty !!
Czy wie ktoś gdzie szukać nieszczelności tak aby nie rozbrajać całej deski rozdzielczej ? najlepiej jakiś rysunek lub zdjęcie jak to jest wewnątrz połączone ?

I podłącz wężyk do zbiorniczka a nie do zapasowego koła

kasztan napisał(a):I podłącz wężyk do zbiorniczka a nie do zapasowego koła

Z zapasowego koła idzie ciśnienie do zbiorniczka

marjas napisał(a):Ściągnij tą osłonę pod kierownicą i będziesz wszystko widział.

Ściągnąłem ale tam jest tylko wiązka kabli i przewód prawdopodobnie od spryskiwaczy połączone zipami, kurde nie uśmiecha mi się rozbierać całej deski bo znając życie po jej skręceniu zostanie mi sporo części zapasowych nie ma nikt żadnego schematu jak to jest połączone ??

Wyciągnij jeszcze wtyczki od przełączników przy kierownicy.

Możesz też dla wygody odkręcić kierownicę i wyjąć przełączniki. Deski nie trzeba ściągać.

zrobione. Faktycznie nie trzeba było ściągać całej deski a tylko osłonkę pod kierownicą i głęboko zapuścić żurawia połączyłem wężyk i jest ok, teraz tylko jestem ciekaw na jak długo wystarczy powietrza w zapasie