K>Garbus

Szukam... szukam i znaleźć nie mogę ://

Postanowiłem zainwestować trochę więcej w garbusa niż planowałem na początku i wpadły mi teraz w oko 2 autka:

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-jubi-kafer-50-C34638678.html

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1200-falt…974-r-C35781248.html


Jak to jest z autami zabytkowymi? Czy podczas każdej naprawy lub wymiany części trzeba prosić o zgodę konserwatora zabytków? Jeśli zechciał bym wymienić sobie kierownice na inną, deskę rozdzielczą czy podsufitkę, to będzie z tym problem?

Oraz 2 pytanie do posiadaczy garbów z faltdachem czy takie auto podczas solidnej ulewy może przeciekać i będzie konieczność garażowania?

Dziękuę za pomoc i pozdrawiam!

Z tym drugim garbem jest ciekawa sprawa. Który garbus jest na sprzedaż, bo są tam dwa w aukcji

Co do faltdachu, to nie powinien puszczać wody, jeśli puszcza, to znaczy, ze jest zły

bulikomaniak napisał(a):Z tym drugim garbem jest ciekawa sprawa. Który garbus jest na sprzedaż, bo są tam dwa w aukcji

ten rozebrany ma np wloty powietrza za tylnymi szybami a ten złożony już nie

no i w tym pierwszym ta pepsi w silniku też nie wygląda na oryginalną ale mogę się mylić bo opis mówi co innego

Jeden z nich ma tez dużą szybę z tyłu Jeden to spar a drugi meks

z obu aut jakie wkleiles zdecydowanie zainteresowalbym sie Jubi

Co do Jubi, to był podobny rocznikiem garb tutaj na forum do sprzedania, chyba czerwony. Nie wiem czy to jeszcze aktualne ale też był bardzo ciekawy i chyba o połowę tańszy

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=23846&start=0 polecam hi hi hi

mrówa napisał(a):http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=23846&start=0 polecam hi hi hi

To dla mnie oczywista oczywistość, myślałem że kolega chce na żółte bo oba co podał są bez polskich papierów, ale to przecież nie przeszkadza

Jubiego 3150 sztuk wyprodukowali