kupie vw typ3

VWandal zuch znalazl 3-go typa
Dobry material na rzedowke

Pomozcie koledzy bo nr telefonu nie moge wyswietlic z tego ogloszenia..

Dzieki... Nie moglem otworzyc na telefonie nr... Ale po sprawie... Kolega pomogl i w niedziele jade ogladac a byc moze kupic autko... 😊

sprawdz dobrze jak zrobiona jest blacharka a zwłaszcza czy buda nie jest przyspawana do podłogi. ważna jest kompletność części . niepozorne pierdółki mogą byc drogie lub niedostępne

To nie jest 69 ani 70 tylko 71/72, można rozpoznać po "wywietrznikach" w tylnych słupkach.

Osobiście mam takiego sedana z 70-tego roku, z pierwszej serii z długim ryjkiem i nie mam tych wywietrzników, co potwierdzają też katalogi VW.

Jak pominiesz fakt powyżej i Ci to nie przeszkadza to cena wydaje się być atrakcyjna. Sprawdź pierwsze 3 cyfry VIN aby się upewnić czy przynajmniej papier jest od typa3

też miałem napisać o wątpliwościach co do rocznika bo nie pasują mi tylne światła ale nie jestem biegły w 3 typach

Ok. Poprosze wiecej rad na co zwracac uwage... 😊

Co do dachu nie da sie duzo wymyslic ale tylne nadkola mozna zamienic na takie z modelu przed 70... Prosze o jak najwiecej rad i porad gdzie zerknac.... 😊

Tylne błotniki możesz zmienić bo nie było zmian, no może poza rozstawem otworów ale to pryszcz.

Przód w rocznikach 70 up jest inny niż we wcześniejszych modelach, mówią na niego pigi nose czy jakoś tak

Odnośnie tego egzemplarza to:
- zderzak ze zdjęcia nie jest od typa3,
- nie widać kedr przy błotnikach, a szkoda bo oryginalne warto ratować
- chromy leżą w nieładzie pod samochodem, te detale kosztują krocie

Jedź, obejrzyj szczególnie progi i jeżeli jest taka możliwość to zdejmij błotniki (przynajmniej tylne). Podnieś zbiornik paliwa i zajrzyj od góry na rurowisko. Jeżeli podłoga jest przyspawana przy progach to się tym nie przejmuj, ważne aby się nie sypała. Robią się też dziury w przednich nadkolach blisko słupków drzwiowych.

W tym konkretnym modelu trzeba obadać tylne słupki od zewnątrz i wewnątrz bo bardzo gniły przy tych otworach. Jako, że samochód wygląda na malowany to trzeba mieć oko lub miernik aby sprawdzić czy ktoś tego nie "zabetonował".

Generalnie w tych pieniądzach to brać, a później myśleć co z tym zrobić, bo jak ktoś ma igłę to ceni na 20-40tysi

z tego co wiem do tej pory to nadkola przod to zamiennik... co do progow to podobno dokrecone... dostalem wiecej zdiec tokomora silnika sympatyczna, pod maska mysle ze tez jest ok... podloga niby jest tez zdrowa, nie widzialem... od czego moze to byc zderzak? moze sie uda go sprzedac... bo i tak mysle ze za te pieniadze warto kupic...

gdzie sa numery karoserii... wiem ze to moze byc glupie pytanie ale nom nie wiem...

Tylko numer podwozia tak jak w garbie czyli pod tylna kanapą oraz tabliczka z VIN z przodu, pod maską, w górnej części pasa przedniego, od strony pasażera.

dziekuje...

Stasiu i jak tam byłeś oglądać?