Remont Cukierka :)

15 lutego 2015, 00:36
O krok bliżej do lakierowania.. ;)
Garb odpalił. Trzeba było przeczyścić kable przy rozruszniku.
Zdjąłem też progi żeby je dobrze wypolerować. Zrobione są z kwasówki. Wyglądają ok, tylko że połączone były z autem głównie poprzez kilogram silikonu z każdej strony (albo jakiegoś innego kleju-uszczelniacza)..
Sprawdziłem podłogę. Nie jest tak strasznie źle. Trzeba będzie w niektórych miejscach oczyścić i pospawać, ale generalnie jest ok. W trochę gorszym stanie jest przednie zawieszenie, porobię zdjęcia jutro to podpowiecie mi czy powinienem się martwić i szukać innego.

PEACE
15 lutego 2015, 00:48
Patryk_e30 napisał(a):Juz myślałem, że faktycznie 57', ale nic z tego roku w nim nie widać :)
Zapewne jest fragment tunelu z numerami z tego właśnie roku, aczkolwiek masz rację, na zdjęciach go nie widać :D
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem."
15 lutego 2015, 02:25
To teraz będę miał zagadkę z którego roku jest cała reszta podwozia skoro tylko część tunelu z numerem jest z 57.. ^^
15 lutego 2015, 09:59
Garbiarz napisał(a):To teraz będę miał zagadkę z którego roku jest cała reszta podwozia skoro tylko część tunelu z numerem jest z 57.. ^^

Część, albo sam numer i stawiałbym na to drugie ;) Możesz zrobić zdjęcie i wrzucić na forum.

Co do podłogi, to wszystko zalezy od tego co Cię interesuje, wcześniej nie miałem czasu na przyglądnięcie się wszystkim zdjęciom. Niestety ktoś pospawał budę z podłogą, a dodatkowo pozbawił Cię ogrzewania.

Tu powinno być wyjście na ogrzewanie. Dlatego w ogóle nie będziesz go miał, co jest uciążliwe, bo przydaje się nie tylko w zimne dni.
Zdjęcie nie zachowało się


Zdjęcie nie zachowało się
VW 1300 1969
15 lutego 2015, 10:05
No niestety (ogrzewanie). Dlatego wcześniej spytałem się co sądzicie o założeniu elektrycznego pod szybą od strony bagażnika. Za dużo pytań na początku zadawałem i nikomu się nie chcę czytać :D

EDIT:
Ale z tyłu powinno wiać przez wloty pod kanapą tak czy inaczej? Czy bez podłączenia kabli do dmuchawy nic nie będzie wiało?
15 lutego 2015, 10:11
Garbiarz napisał(a):EDIT:
Ale z tyłu powinno wiać przez wloty pod kanapą tak czy inaczej? Czy bez podłączenia kabli do dmuchawy nic nie będzie wiało?

Powinno... o ile sa dalej podlaczone... Poza tym z przodu na tunelu (niestety nie pamietam w ktorym dokladnie miejscu - dawno juz nie siedzialem w garbie ;/) powinna byc wajcha do linki ktora otwiera klapki w nagrzewnicach - bez tego sa zamkniete i nic nie powieje.
15 lutego 2015, 10:24
[quote="Garbiarz"].
Zakupiłem książkę "How to keep your volkswagen alive" i mam nadzieję, że zarówno z jej pomocą, jak i waszą, dopnę swego i doprowadzę garba do pożądanego stanu.
[quote]

zakupiles ksiazke manuala dla kompletnych idiotow przepraszam ale tak jest w tytule. bardzo fajna ksiazka.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
15 lutego 2015, 10:41
Garbiarz napisał(a):EDIT:
Ale z tyłu powinno wiać przez wloty pod kanapą tak czy inaczej? Czy bez podłączenia kabli do dmuchawy nic nie będzie wiało?

Jeśli zamontujesz dmuchawę to będzie Ci ciągnęło powietrze na przykład z bagażnika, bo nie masz podłączonych przewodów do nagrzewnic :D Dodatkowo masz wersję standard, czyli bez wlotów na masce, a co za tym idzie nie ma sensu montowania elektrycznej dmuchawy .
Bakter napisał(a):Powinno... o ile sa dalej podlaczone... Poza tym z przodu na tunelu (niestety nie pamietam w ktorym dokladnie miejscu - dawno juz nie siedzialem w garbie ;/) powinna byc wajcha do linki ktora otwiera klapki w nagrzewnicach - bez tego sa zamkniete i nic nie powieje.

Bakter ma rację, najpierw należy otworzyć nagrzewnice. Wajcha od strony pasażera przy ręcznym. Sęk w tym, że Tobie będzie grzało tylko pod kanapą, bo dalej ogrzewanie ma wchodzić w kanały grzewcze (progi) i wychodzić w słupku A. Dalej rozprowadzane jest systemem rur na szybę, a wcześniej na nogi.


Zdjęcie nie zachowało się
Przykro mi ale lepszego zdjecia nie znalazłem :D


Tu starszy garb, ale zasada ta sama:


A tu obsługa dźwigni. (aha manual jest ze stanów, ale zasada działania ta sama, tylko mniej wyjść ogrzewania.)

VW 1300 1969
15 lutego 2015, 10:58
Jesli chcesz miec cieplo w garbie kup ebera. to swietna sprawa. jak zaczniesz szukac znajdziesz takie urzadzenie w cenie jakis 500 zl sprawne ale zapewne niekompletne.
Standardowe ogrzewanie progami ma duze straty ciepla ono oczywiscie tez bedzie grzalo ale temp wewnatrz bedzie uzalezniona w glownej mierze od tego co na zewnatrz. Osobiscie nigdy nie puszczalem progami choc w fioletowym mexie mam szczelne kanaly I reszte ukladu. Zawsze nawiew z bakelitu wyprowadzalem na wprost wtedy nie bylo strat ciepla I faktycznie bylo duzo cieplej w srodku.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
16 lutego 2015, 00:48
Dzięki bulikomaniak za objaśnienia! Odetkałem wyloty pod kanapą. Wszystko działa. Regulacja również. Mówiąc o dmuchawie chodziło mi o jakieś ogrzewanie. Coś takiego o czym napisał rafaal111.

Btw. Jak działa eber o którym wspomniałeś? To jest ogrzewanie postojowe które pobiera paliwo i łączy się to jeszcze jakoś z układem chłodzenia?
Czy może działa tylko na prąd? Bo szczerze myślałem właśnie o takim małym elektrycznym ogrzewaniu skierowanym na szybę od strony bagażnika.

Wrzucam zdjęcia przedniego zawieszenia:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/44fbaa76462f8917.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/040d9913e4610958.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/8a76fd96c83c5be8.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/057fdc2c55435c7c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/8be21ea84e685dee.html
16 lutego 2015, 06:22
Garbiarz napisał(a):Btw. Jak działa eber o którym wspomniałeś? To jest ogrzewanie postojowe które pobiera paliwo i łączy się to jeszcze jakoś z układem chłodzenia?
Czy może działa tylko na prąd? Bo szczerze myślałem właśnie o takim małym elektrycznym ogrzewaniu skierowanym na szybę od strony bagażnika.

Eber to ogrzewanie postojowe, spalinowe. Montujesz w bagazniku badz z tylu pod kanapa. Grzeje jak wsciekle.
O elektrycznym raczej zapomnij, szczegolnie na postoju. Wyssa aku w pare chwil albo nie da ciepla.

Zawieszenie - na ostatniej fotce widac dziurke, reszte zakrywa bloto. Szczotka druciana w dlon i do pracy - wtedy dopiero wyjdzie cala prawda.
16 lutego 2015, 08:49
Odetkałeś pod kanapą, ale o ogrzewaniu na szybę zapomnij ;)
VW 1300 1969
16 lutego 2015, 10:23
Ok. Dzięki za komentarze :)
1. Już zapomniałem o tym elektrycznym na szybę
2. Idę szorować.. ;/
3. Jak nie napiszę wieczorem to znaczy że zginąłem pod warstwą rdzy ;)
16 lutego 2015, 12:08
Bulikomaniak napisał, żebyś zapomniał o ogrzewaniu na szybę, bo nie masz doprowadzonego nawiewu, a nie żebyś zapomniał o tym elektrycznym. :) Wrzucał Ci fotki jak to powinno wyglądać, żeby działało.
16 lutego 2015, 14:45
Patryk_e30 napisał(a):Bulikomaniak napisał, żebyś zapomniał o ogrzewaniu na szybę, bo nie masz doprowadzonego nawiewu, a nie żebyś zapomniał o tym elektrycznym. :) Wrzucał Ci fotki jak to powinno wyglądać, żeby działało.

Dokładnie o to mi chodziło ;)
VW 1300 1969

← Raporty garażowe