tylnie wachacze

Witam.Zabrałem się za wymianę gum na drążkach skrętnych.Po rozkręceniu osłony i wahacza zacząłem zdejmować szablę i okazało się że schodzi razem z drążkiem z wewnętrznego wieloklinu i mam pytanko mianowicie przy składaniu chcę opuścić tylne zawieszenie to w tej sytuacji wystarczy jak przestawię drążek na wewnętrznym wieloklinie czy też muszę zbić szablę z zewnętrznego wieloklinu i tu też przestawić?

Zależy jak Ci będzie pasować. Drążek ma po obu stronach różną ilość zębów i można pokombinować z przestawianiem.

bo jak go przestawię tylko na wewnętrznym wieloklinie to nie wiem czy wtedy nie będzie za słabo napięta szabla

Jest specjalny program do obliczania o ile ząbków wew i zew wieloklina należy zmienić by opuścić podwozie o tyle cm ile się chce. Jak znajdę to podeślę ale powinien być na forum- poszukaj. Szable powinny by zdjęte oczyszczone oba wielokliny i nasmarowane smarem grafitowym. Przed zdjęciem zaznacz punktakiem obecny stan, będzie to punkt odniesienia do zmian lub powrotu do pierwotnego ustawienia. Robota żmudna bo przerabiałem temat osobiście.

program już mam od dawna, a co do opuszczania to rozmawiałem ze znajomym i proponował abym tylko na wewnętrznym wieloklinie przestawił o ząb,a co do zewnętrznego to muszę odkręcić błotniki aby wyciągnąć szable z drążkiem,potem jakoś to wybić itp.