Cześć,
Dumny i blady obwieszczam wszem i wobec, że właśnie skończyłem swój nowy 1835cc. Suuuper!!! Cieszę się jak dziki łoś, bo wkrótce Latający Garb znowu poleci...
A żeby nie było że off-topic -to zapodam liste modyfikacji
-Cylinderki Mahle 92
-wałek chyba SCAT C20, amerykańce nie chcieli się przyznać co mi sprzedają właściwie... miało być do latającego 1.8
-wkładki do bloku -na szpilki 8 mm
-pompa paliwa z boku silnika (a nie na górze
-elektroniczny zapłon f-my VAPE, kombinowany z elementów od JAVY
-generator/starter/koło zamachowe -jeden system kombinowany z zapłonow od JAVY, rozrusznik Skody i alu koło zamachowe
-łożysko oporowe w miejsce podkładek na wale (przy kole zamachowym).
-modyfikacje układu olejowego (to co opisywałem tu kiedyś: szklanki, klawiaturka i dodatkowe kanały w bloku)
-pełnoprzepływowy filtr i chłodnica
-dodatkowy simmering przy odrzutniku
-wzmocnione popychacze
-pompa olejowa 31mm
-oczywiście szlif wału, korb i główek, rozwiercenie bloku na zewnętrzny nadwymiar panewek -i wywazenie całości.
Więcej "grzechów' nie pamietam. (Ale na pewno były hehehe
Zdjęcie wrzucam do Galerii na INNE GARBATE.
pozdrooofka
K
Dumny i blady obwieszczam wszem i wobec, że właśnie skończyłem swój nowy 1835cc. Suuuper!!! Cieszę się jak dziki łoś, bo wkrótce Latający Garb znowu poleci...
A żeby nie było że off-topic -to zapodam liste modyfikacji
-Cylinderki Mahle 92
-wałek chyba SCAT C20, amerykańce nie chcieli się przyznać co mi sprzedają właściwie... miało być do latającego 1.8
-wkładki do bloku -na szpilki 8 mm
-pompa paliwa z boku silnika (a nie na górze
-elektroniczny zapłon f-my VAPE, kombinowany z elementów od JAVY
-generator/starter/koło zamachowe -jeden system kombinowany z zapłonow od JAVY, rozrusznik Skody i alu koło zamachowe
-łożysko oporowe w miejsce podkładek na wale (przy kole zamachowym).
-modyfikacje układu olejowego (to co opisywałem tu kiedyś: szklanki, klawiaturka i dodatkowe kanały w bloku)
-pełnoprzepływowy filtr i chłodnica
-dodatkowy simmering przy odrzutniku
-wzmocnione popychacze
-pompa olejowa 31mm
-oczywiście szlif wału, korb i główek, rozwiercenie bloku na zewnętrzny nadwymiar panewek -i wywazenie całości.
Więcej "grzechów' nie pamietam. (Ale na pewno były hehehe
Zdjęcie wrzucam do Galerii na INNE GARBATE.
pozdrooofka
K
buuuu
Cieszymy sie razem z Tobą 
Ja co prawda widziałem tylko blok tego silniczka, ale sądząc po jakości jego przygotowania - cały silnik to zapewne igła 
Miłego latania 
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!