Wyjąca skrzynia

Cześć wszystkim
Co może być przyczyną wycia wydobywającego się spod tylnej części tunelu?
Zaczyna wyć tuż po odpaleniu silnika, na luzie również. Biegi wchodzą OK, olej w skrzyni wymieniony. Po odkręceniu korka spustowego było kilka opiłków na magnesie ale dosłownie kilka. Czy może wyć łożysko oporowe czy czeka mnie remont skrzyni?
Pozdrawiam

a jak wciśniesz sprzęgło to cichnie?

Tak, po wciśnięciu sprzęgła ustaje

czyli jednak trzeba do skrzyni zajrzeć.
Podejrzenie pada łożyskowanie w skrzyni skoro nie było opiłków.

No to mnie troche podłamałeś, a jak się do tego zabrać ?

najprościej to wyjąć silnik i wtedy masz dostęp do skrzyni .

Wiem i tak mnie to czeka bo będę zmieniał sprzęgło, trudny jest dostęp do tego łożyska w skrzyni?

łozyska sa dosc drogie chyba bym zaryzykował i kupił druga skrzynie.
głośno wyje da rade przez tel rozmawiać ?

No rozmawiać się da co do skrzyni to wolę nie zmieniać bo mam AH (czyli średnia z tego co wiem) i fajnie mi się na niej jeździ

Witam, analizując Twoje wcześniejsze posty odnośnie ślizgania sprzęgła po remoncie silnika można przypuszczać, że podczas montażu silnika ze skrzynią coś poszło nie tak: 1. wałek sprzęgłowy mógł uszkodzić docisk ( słoneczko ) bo wchodził pod za dużym kątem - silnik był źle ustawiony w stosunku do skrzyni, 2. tarcza sprzęgłowa nie została wycentrowana i podczas skręcania ( na siłę silnika ze skrzynią ) wałek sprzęgłowy mógł uszkodzić łożysko igiełkowe w śrubie wału lub co gorsza wystąpiły naprężenia w koszu sprzęgłowym i szlag trafił łożysko na wałku, 3. zostało źle zamontowane łożysko wyciskowe lub spadło częściowo z widełek podczas szarpania silnikiem jak nie chciał siąść na skrzyni, 4. brak luzu na wycisku sprzęgła - łożysko wyciskowe cały czas zaatakowane ( wprawdzie Piszesz, że nie bierze pedał od razu - ale różnie ludzie jeżdżą, nawet niektórzy trzymają stopę na sprzęgle co przy braku właściwego luzu na lince może go niwelować ). Oczywiście wszystko to to tylko sugestie bo nikt z nas nie był i nie widział tego naocznie i do końca nikt nie będzie w stanie udzielić 100 % trafnej odpowiedzi - wymagało by to chyba zdolności telepatycznych, których ja nie posiadam ( może ktoś na forum ma - byłoby ciekawie ). Tak czy inaczej dopóki nie Wyciągniesz silnika cała sprawa przypomina wróżenie z fusów.

Może to być też temat prozaiczny, masz zbyt naciągnięta linkę sprzęgła i cały czas się kręci łożysko dociskowe powodując owe "wycie" . To, że wciskając pedał sprzęgła i jest cisza może oznaczać, że przy maksymalnym obciążeniu pracuje w miarę "normalnie"