Czy ktoś ostatnio piastował i malował proszkowo bak? zastanawiam się czy odkręcić kranik czy zostawić? Czy jak go odkrece to tam są jakieś uszczelki?
piaskowanie baku
W kraniku masz tylko sitko które radzę ci wymienić jak masz do niego łatwy dostęp i jest jeszcze mała uszczelka wszystko możesz dostać zawsze w sklepie garbusowym 
chcesz piaskowac i malować z zewnatrz i wewnątrz ?
ktoś ostatnio mi mówił że piaskował środek zbiornika bez problemu robi to jakaś firma i nawet nie drogo
ManiekVw napisał(a):W kraniku masz tylko sitko które radzę ci wymienić
ja radzę to sitko wyrzucić. Przechodzi przez nie benzyna , a woda już nie. Woda z benzyny \ skroplona para może się zatrzymywać przy sitku i w tym miejscu będzie rdzewieć najczęstsze miejsce korozji baków.
I tak mamy filtry paliwowe na wężach paliwa, więc sitko jest zbędne
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl
www.oldvw.pl
Bak wyczyszczony tradycyjnymi metodami czyli szczotka i wiertarka. Błyszczy się jak psu jajca
teraz zastanawiam się nad malowaniem czy proszkowo czy machnac z pistoletu. Czy jak odkrece kranik to później nie będzie cieklo?
No ok a teraz kwestia wyczyszczenia baku od środka domowym sposobem. jak patrze do środka to jest czysto tylko słychać że lata tam jakiś syf. Plukac pod bieżącą wodą i osuszyć czy są jakieś inne metody? Betoniarki nie posiadam 
Mówię i piszę czystą Polszczyzną
nie wiem czy proszek jest najlepszym rozwiązaniem do zbiornika.
niektóre firmy oferują farby do malowania zbiorników i nie wiem czy jest sens eksperymentować .
paliwo jest dość agresywne w stosunku do farb i nie każda wytrzymuje długotrwały kontakt z paliwkiem .
niektóre firmy oferują farby do malowania zbiorników i nie wiem czy jest sens eksperymentować .
paliwo jest dość agresywne w stosunku do farb i nie każda wytrzymuje długotrwały kontakt z paliwkiem .
Myślę, że pomaluje bak od zewnątrz na czarno a środek zostawię w spokoju. Wyplucze go porządnie wodą pod ciśnieniem i wysusze. Co do malowania środka to faktycznie paliwo może z czasem rozpuszczac farbę i zapychac filtrek albo iść dalej do silnika.
pół biedy jak ci rozpuści. gorzej jak farba zacznie odłazic płatami to masz wiadro syfu
Cześć
Ja i Dziambel przeprowadziliśmy operację opisaną w poniższym linku. Ja się jeszcze nie wypowiem jak to się zachowuje po kontakcie z paliwem, ale myślę że Marcin mógłby już coś powiedzieć
http://fertan.pl/zastosowanie/motoryzacja/zbiorniki-paliwa/
Ja i Dziambel przeprowadziliśmy operację opisaną w poniższym linku. Ja się jeszcze nie wypowiem jak to się zachowuje po kontakcie z paliwem, ale myślę że Marcin mógłby już coś powiedzieć
http://fertan.pl/zastosowanie/motoryzacja/zbiorniki-paliwa/
zielak000000 napisał(a):Cześć
Ja i Dziambel przeprowadziliśmy operację opisaną w poniższym linku. Ja się jeszcze nie wypowiem jak to się zachowuje po kontakcie z paliwem, ale myślę że Marcin mógłby już coś powiedzieć
http://fertan.pl/zastosowanie/motoryzacja/zbiorniki-paliwa/
Jest Ok, farba trzyma, benzyna jej nie rozpuszcza..
kiedyś GarbatePorsche
teraz Karmann
teraz Karmann

A ile ta przyjemność?