Niemiec płakał jak sprzedawał...

Witam wszystkich forumowiczów. To mój pierwszy post na forum Od niedawna jestem posiadaczem Garbuska 1200 z 1970 r. Ponieważ nie jestem (jeszcze) znawcą tematu, bardzo proszę o wskazówki, komentarze dotyczące "oryginalności" mojego egzemplarza. Może się od Was dowiem z jakiego powodu jego właściciel przy sprzedaży płakał - ze szczęścia czy rozpaczy Z góry dziękuje i pozdrawiam.

http://zapodaj.net/dc3c483e61d76.jpg.html
http://zapodaj.net/6eff141685d85.jpg.html
http://zapodaj.net/f72b1f9f7ba88.jpg.html

Tak, to jest sparkafer, czyli model 1200, całkiem oryginalny, ale ma złe błotniki Numer podwozia zaczyna się 110? Dalej ma 6V

Dokładnie, numer zaczyna się od 110... Instalacja obecnie 12v, dołożona grzana szyba, silnik 1200 ale po numerze wychodzi rocznik 1972 :/ Oryginalnie kolor szary. Jakie błotniki powinienem mieć ? Mocowanie zderzaka z karoserii prawda ? Zderzaków niestety nie dostałem... może posiada ktoś to chętnie odkupię...

Skad jestes kolego z Pomorza?
Mialem kiedys spara prawde mowiac bylem posiadaczem w niewiedzy I zazdroscilem kolegom ze mieli pelna tapicerke bo u mnie wszedzie sama blacha
Teraz masz co robic

Teraz już wiem, że błotniki nie są oryginalne. Ponieważ są w idealnym stanie myślę o wycięciu w nich otworków do grilla na klakson. CO o tym myślicie ?Czy podałby ktoś ewentualnie jakieś wymiary umiejscowienia ich ?

Musialbys zaslepic otwory na zderzaki. wyciac dziure zawsze mozna albo sprzedac to co masz I kupic takie jakie byc powinny.

Witam po przerwie wakacyjnej Czas zabrać się za Garbuska. Blacharz kończy pracę nad moim autkiem ale zostało parę problemów do rozwiązania. Zdecydowałem się zostawić błotniki te które są ale wymagają one przeróbki - sparkafer z tego co widzę ma otworki w przednich błotnikach które będę musiał wyciąć. Czy podał by ktoś wymiary oraz lokalizację ?

Witam. Nasz garbusik jest już po blacharce i lakierowaniu Moja żona wybrala kolor L50b (diamond blue) i jesteśmy bardzo zadowoleni - efekt wow. Pod uwagę braliśmy jeszcze Marina blue ale po kilku przykładowo pomalowanych elementach (próbowaliśmy cierpliwość lakiernika ) zostaliśmy przy pierwszym wybranym kolorze Teraz przed nami najprzyjemniejszy etap prac. Każdy wyczyszczony i przykręcony element zbliza nas do pierwszej jazdy i może pierwszego udziału w zlocie )Pozdrawiamy i w załączniku jeszcze ciepła fotka )
http://zapodaj.net/82c3355081fce.jpg.html

Kolor ładny, ale szkoda, że nie jest oryginalny Na ten kolor malowane były tylko 1300 i 1500.

ładnie wygląda. Powodzenia w dalszych pracach

To już z górki, wygląda ładnie

...ładnie, ładnie, ale grille w błotnikach za wysoko....

Kolego Ketchup4 ale jesteś spostrzegawczy, serio ale ja ten błąd dopiero zauważyłem po Twojej uwadze... teraz będzie mnie to gryzło ale chyba tak na razie zostanie. Dzisiaj zabrałem się za montaż instalacji elektrycznej. W naszym garbie jest 12V . Podobno spar powinien mieć 6v ale natknąłem się na fotkę http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.ph…8&postorder=desc na lewym słupku pomarańczowego garba jest naklejka 12v ?

12 V w sparkaferze było opcją, chociaż ja skłaniałbym się ku temu, że oryginalnie miał jednak 6

P.S.

Udało Ci się znaleźć właściwy licznik?

Zdjęcie nie zachowało się