Nowe oryginalne zamki VW - Garbus i T1/T2

Witam
Posiadam nowe oryginalne zamki z kluczykami do :
VW Garbus 111 827 113 503G/503H
Z tego co udało mi się odszukać to zamek klapy silnika z Garba 72- 79
Zamek jest nowy i przeleżał z innymi zamkami , stąd porysowania - nie zrywałem naklejki chyba z ceną , zamek nie czyszczony, nie pucowany itd.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się



Drugi zamek to zamek o numerach 211 829 231 G/H
VW Bus T2
Zamek również jest nowy - 2 kluczyki + wkładka do korka wlewy paliwa lub schowka( nie mam pojęcia )
Porysowania powstałe przez lata składowania

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Proszę o pomoc w wycenie , ile waszym zdaniem są warte takie zamki ?

NOS kosztuje 44,18 Euro:

http://shop.volkswagen-classic-parts.de/vwcp/…loss-113827503f.html

U nas nigdy nikt Ci tyle nie zapłaci.

Ja taki Garbusowy sprzedałem rok temu za 60 zł. Nie wiem czy dałbym radę drożej i ile by to trwało.

Rozumiem , dzięki za pomoc

60 zł to nie za dużo patrząc że zamiennik kosztuję koło 50 zł , a różnica w wykonaniu chyba jest do nowego oryginału z przed kilkunastu lat.

RAT napisał(a):Rozumiem , dzięki za pomoc

60 zł to nie za dużo patrząc że zamiennik kosztuję koło 50 zł , a różnica w wykonaniu chyba jest do nowego oryginału z przed kilkunastu lat.

Głownie chodzi o to, że jest tego trochę na rynku, może nie NOS ale używane w dobrym stanie Gdyby to był komplet z klamkami, to co innego.

Myślę że wkładki na ten sam kluczyk jestem w stanie mieć do tego , nie wiem jak z klamkami bo zapewne było ich trochę modeli a fajnie żeby pasowały do rocznika.

RAT napisał(a):Myślę że wkładki na ten sam kluczyk jestem w stanie mieć do tego , nie wiem jak z klamkami bo zapewne było ich trochę modeli a fajnie żeby pasowały do rocznika.

Mi chodziło o sytuację gdy masz komplet klamek i zamka tylnego, gdzie nabite jest 23M070. przestawienie zapadek w innych wkładkach to nie problem, to na klamce nabity jest kod klucza.

RAT napisał(a):Rozumiem , dzięki za pomoc

60 zł to nie za dużo patrząc że zamiennik kosztuję koło 50 zł , a różnica w wykonaniu chyba jest do nowego oryginału z przed kilkunastu lat.

Dużo, niedużo, to zależy od tego czy znajdziesz klienta. To nie jest jakiś rarytas, ale może akurat ktoś będzie potrzebował, spodoba mu się że NOS i da Ci więcej.
Ja po prostu wolałem mieć 60 zł w kieszeni niż kolejną niepotrzebną część zajmującą miejsce.
Rafał dał Ci cenę powyżej której nie sprzedasz, ja dałem Ci cenę za którą nie powinieneś mieć problemu ze sprzedażą, a Ty możesz sobie wybrać coś pomiędzy.

Rozumiem i dziękuję za Wasza pomoc , wystawię chyba na alle.. bo szkoda żeby u mnie znowu leżały w szufladzie lepiej żeby jeździły na jakimś Garbie i żeby ktoś z tego korzystał.
Dzięki raz jeszcze

Może przy okazji się podczepię i nikt na mnie nie nakrzyczy .

Nie mam zamka w pokrywie silnika i tylnej klapie w ogórze, czy jest taka opcja, żeby dopasować coś pod obecny klucz i zamki? Czy kupować wszystko od początku... ?

jak bedziesz miał zamki, ze tak powiem z innej łapanki to nie ma najmniejszego problemu, żeby je przekodować na klucz kóry masz obecnie

Przekodować mówisz... bo to wszystko takie starodawne i raczej mechaniczne, czyyyyli jakiegoś rzemieślnika wówczas szukać, zwyczajnego 'ślusarza' ?

jarameba napisał(a):Przekodować mówisz... bo to wszystko takie starodawne i raczej mechaniczne, czyyyyli jakiegoś rzemieślnika wówczas szukać, zwyczajnego 'ślusarza' ?

Tak YOGIEGO
wszystko zrobi tobie pod jeden symbol ( no może prócz stacyjki w zależności od rocznika jaki masz )