Obniżenie rurowiska, Problem.

Witam
Po remoncie rurowiska nowego typu (po 65) i wspawaniu regulatorów obniżających pojawił się u mnie mały problem z drążkami skrętnymi, a konkretnie z prawym (dłuższym). ociera on delikatnie o zbiornik paliwa :/ (w miejscu tuz pod korkiem). Miał ktoś kiedyś podobny przypadek? Dodam jeszcze że amortyzatory póki co zostały oryginalne więc jest obniżony na tyle ile one pozwalają. jestem w trakcie szukania mniejszych.
dzięki bardzo za pomoc

Tak, ja.
Rozwiązaniem jest taki kit, dostępny w klepach garbusowych, który pozwala odwrócić końcówki drążków kierowniczych tak że wchodzą one w zwrotnicę od dołu. W efekcie prawy drążek nie uderza już od spodu o bak, ale od góry o tunel. To jednak można rozwiązać za pomocą haltpasów. Innym efektem jest to, że na dziurach kierownica będzie kopać. Być może da się to wyeliminować jakimiś zmianami w geometrii, ale mi się nie udało.

W obu garbusach mam Pume regulowane rurowisko, ale nic takiego nie dzieje sie zeby gdzies cos zahaczalo o siebie.
Moze to efekt tego ze za nisko zszedles?

U mnie nie ma tego problemu, nawet gdy auto leży na ziemi podłogą.

A przyglądałeś się dokładnie bakowi od spodu?

Jest prawie na styk.

Z tym, że ja mam jeszcze zwrotnice obniżające.

też miałem ten problem , ja poprostu podniosłem bak w tylnej części o jakieś 4cm i wszystko było miodzio, problem pojawił sie jak zauwazyłem ze stuka drążek o bude i zaczyna sie wyginać. trzeba bylo delikatnie podnieść a bude podciąć o 2cm

hehe ja te go nie zauważyłem , ale nie jeżdżę na glebie , do jady podnoszę może dlatego nie zauważyłem , muszę sprawdzić jak to u nie wygląda jak położę