Zwichrowane koło pasowe

Witam,
Mam świeżo złożony silnik i właśnie zauważyłem, że moje koło pasowe jest nieco zwichrowane - podczas pracy, szczególnie na biegu jałowym, widać wyraźne drgania. Szukając informacji w internecie, znalazłem ten film, w którym ktoś ma dokładnie ten sam problem:

https://www.youtube.com/watch?v=l1-9gjNdShg

Dodam, że nie ma żadnego luzu wzdłużnego, koło zamachowe dokręcone jak należy. Czy powinienem bezwzględnie wymienić koło? Zastanawiam się czy nie spowoduje to przedwczesnego zniszczenia paska lub zbyt wczesnego powstania luzu wzdłużnego na wale.

ktos to mlotkiem zdejmowal czy jak ?
Wymien jak tylko masz okazje.

I sprawdz kolo alternatora, tez bywaja krzywe.

Mialem taka akcje po zakupie silnika. Po uruchomieniu nie wierzylem w to co widze. kolo pasowe bylo tak krzywe ze pasek o malo sam nie spadl.
Silnik w doskonalym stanie. Podmienilem kolo I jest ok.

Jeśli "siepie" tyle co na tym filmiku to duże nieszczęście to to nie jest . Pasek klinowy jest dość odporny na błędy współosiowości , "wagowo" na silnik wpływ też pomijalny. Da się z tym żyć. Ale ja bym zdjął i obejrzał ; czy to krzywa blacha , czy może się coś rozpada -np pęknięte . Nie wiem jak z ceną i dostępnością - bo jak są i tanie, to -wiadomo- wymienić . Można też wyprostować np w tokarce . (W takiej prawdziwej , nie chińskiej zabawce ) Zapiąć solidnie w uchwyt , podeprzeć konikiem, w imak w miejsce noża jakaś rolka np z łożyska, nieduże obroty, pocisnąć rolką z tej , z tamtej strony...

Napewno nie ma peknięcia. Silnik i tak musiałem ostatnio rozebrać więc spóbuje to wyprostować.