Witam.Mój lewarekma za duzy luz,ciut brzęczy na wybojach,niekiedy trudniej wrzucić 1lub 2/pozostałe-super/.regulowałem lewarek odkręc.ając 2 śruby i przesuwając go troche,ale efekt znikomy.macie jakies sposoby naprawienia istn.stanu rzecczy?Wazne jest,aby biegi chodziły super,ja sobie radzę,ale dziewczyna już ma problemy,bo rzeczywiscie,idealnie nie jest.dzieki za rady!
Regulacja lewarka
A moze drazek ktory idzie w tunelu ma wyrobione slizgi i/lub element metalowo gumowy pod klapka pod tylna kanapa, laczacy w/w drazek ze skrzynia jest zuzyty?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
ja bym się przychylił do zdania qubka bo u mnie było coś podobnego, do czasu jak się nie rozłączył wodzik pod tylnym siedzeniem, wtedy to otworzyłem i skręciłem i jest ok
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
jeśli lewarek brzęczy to sprawdż, teflonową tulejkę prowadzącą wałek zmiany biegów do skrzyni, tulejka ta dostępna jest po odkręceniu lewarka i całego tego szmela od tunelu, nalezy jej szukać parę centymetrów w stronę skrzyni biegów . pozdro
VW 1600 TL - sprzedane
Porsche 944 - sprzedane
VW Bus T3 DEHLER PROFI
Porsche 914 - JUŻ SĄ 2 SZTUKI DO ODRATOWANIA
DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW SĄ DŁUGIE PROSTE, ZAKRĘTY SĄ DLA SZYBKICH KIEROWCÓW - COLIN MC RAE
Porsche 944 - sprzedane
VW Bus T3 DEHLER PROFI
Porsche 914 - JUŻ SĄ 2 SZTUKI DO ODRATOWANIA
DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW SĄ DŁUGIE PROSTE, ZAKRĘTY SĄ DLA SZYBKICH KIEROWCÓW - COLIN MC RAE
Skrzynia jest raczej ok,dxięki,posprawdzam!!