Zaciski ATE

To jeszcze jedno pytanie. Wziąłem sie za hamulce a że mam z przodu tarcze to teraz mam zagwozdkę ponieważ wymiary tłoczków mnie zbiły z pantałyku. Wszędzię gdzie patrzę średnica tłoczka ATE jest 42mm a ja mam 40mm, długość tłoczka całkowita 29,2mm. Tłoczki mam w tym wcięciem na blaszkę. Może ja mam coś nie tak?

Ja jestem właśnie na etapie zmiany bębnów na tarcze i mam zaciski ( sprzedawca zarzekał się że ATE a okazało się że to girling lukas jakiś bardzo wczesny z klockami beczułkami ) i tam właśnie tłoczki 40mm mam.
Może u ciebie też taki wynalazek jest ?

zaciski mam sygnowane ATE ale tłoczki jak byk 40 mm

byly takie

No ciekawe czy uszczelki te w sklepie garbusowym będą odpowiednie. Chodzi mi też o te blaszki stabilizujące tłoczek

blaszki powinny być takie same jak do 42mm
masz ten sam wymiar klocka

Tłoczki 42mm napewno były instalowane w type3, sporo ludzi przeszczepiało je do garbów, klocek na dwa "uszka"

muszę zakończyć temat. Znalazłem i zamówiłem komplet tłoczków 40 mm i komplet gumek. Bez blaszek ale te mam w całkiem dobrym stanie. Jak tylko dotrą to bede zakładał. Podziele się z Wami czy to szajs czy nie bo cena jest śmieszna i dlatego wziąlem na dwa koła..

Sebol napisał(a):muszę zakończyć temat. Znalazłem i zamówiłem komplet tłoczków 40 mm i komplet gumek. Bez blaszek ale te mam w całkiem dobrym stanie. Jak tylko dotrą to bede zakładał. Podziele się z Wami czy to szajs czy nie bo cena jest śmieszna i dlatego wziąlem na dwa koła..

To nie jest szajs, wbrew pozorom za dwadzieścia złotych można kupić dobre szpeje.
Pasta do smarowania tłoczka, która jest w zestawie nie nalezy do najlepszych, kup sobie jedną lub dwie małe tubki ATE, mają w większości sklepików.

no własnie. Szpeje za 20 pln dotarły tylko mi powiedzcie jak ktoś używał. Tłoczki dotarły a wraz z nimi uszczelki i jedna z nich, ten kołnierz który zakrywa tłoczek ma już w sobie zalany jakiś metal. Problem polega że średnica jest chyba za mała albo ja nie wiem jak to założyć. W oryginale była guma a na niż okrągły zacisk. dajcie znaka

Wklej fotki, będzie łatwiej.

Na gumki zewnętrzne idzie tylko stalowy pierścień do zamocowania gumki w zacisku, połączenie guma tłoczek jest tylko na wcisk. Ta gumka chroni przed kurzem/syfem.

W zestawie powinieneś mieć gumki do wciśnięcia w zacisk i to one działają jako uszczelnienie pomiędzy zaciskiem, a tłoczkiem.

Czasami w zestawie są też małe oringi do uszczelnienia połówek zacisku.kwestia co i gdzie kupiłeś.

no wlasnie tłoczek mam 40 mm ale te gumki od syfu mają za małą średnicę zewnętrzną. http://www.frenkit.es/imgs/240939.jpg Sprzedawca zapewniał ze ten zestaw jest ok. Tłoczki ok uszczelniacz wewnętrzny od ale zewnętrzny muszę wziąć LUKASA http://www.frenkit.es/imgs/240016.jpg bo te moje sa za małe. Ot jakaś taka dziwna sprawa

Sebol napisał(a):muszę zakończyć temat. Znalazłem i zamówiłem komplet tłoczków 40 mm i komplet gumek. Bez blaszek ale te mam w całkiem dobrym stanie. Jak tylko dotrą to bede zakładał. Podziele się z Wami czy to szajs czy nie bo cena jest śmieszna i dlatego wziąlem na dwa koła..

podaj namiar bo ja mam do wymiany u siebie tłoczki w w garbie klocki " beczułki" więc pewnie i tłoczek 40mm

http://allegro.pl/reperaturka-zacisku-d4068-v…-42-i5730993010.html
Cześć Wam tam na allegro ten sprzedawca ma sporo części do hamulców. Ja mam taką sytuację że tłoczek 40mm (P403003) z wyfrezowanym podcięciem na blaszkę prowadzącą ale gumki dobierałem nie z ate tylko z lucasa ponieważ Ate (240009) robi gumkę razem z zalanym pierścieniem. U mnie te gumki nie pasowały, pasują z LUCASA z tym drucikiem zaciskowym.
Muszę nadmienić że Pan naprawdę jest pomocny i jak tzreba to u siebie pomierzył uszczelki syfmiarką i dał mi namiary. U mnie średnica zewnętrzna kołnierza wokół tłoczka to 47mm, uszczelka przeciwkurzowa ATE ma 44,5mm i za cholere nie da sie jej naciągnąć natomiast taka uszczelka z z LUCASA ma 45mm (D4607)
Dla ułatwienia podałem od razu numery katalogowe