problem z glowica

26 lutego 2016, 13:45
Koledzy zwra am sie z pomoca, mam samochod u mechanika by wyregulowal i wogole. Po zdjeciu osprzetu i nastepnie pozniej po ponownym zlozeniu nie pali dobrze na 3 i 4 cylinder. Mianowicie teraz jest taki gaznik jak ma byc do silnika 1300ab czyli 31pict3, a wczesniej byl jakis mniejszy nie pamietam jaki. Sa nowe swiece, nowe kable zaplonowe. A swieca z 4 cylindra jest calkowicie zimna. Wczesniej sam mowil ze fajnie chodzil i wgl a teraz jest problem. Cisnienie jest prawidlowe 8.5 -9. Glowice nie byly sciagane co najlepsze. Mowil ze cos z glowica pekniete /uszkodzone/lub zawory wypalone. Czy rzeczywiscie tak moze byc?

Jade dzisiaj tam zobaczyc prosze o ew pomoc. Dziekuje
Zdjęcie nie zachowało się
26 lutego 2016, 15:19
Witam.nie wiem jaki zakres robót był ,ale sam piszesz że ciśnienie jest dobre więc nie ma mowy o uszkodzonej głowicy (tym bardziej że sam mówisz że na starym gażniku dobrze chodził)
Może warto założyć stary gażnik
Czy świece na niepalących cylindrach są suche?
Jeżeli tak -to nie dostaje paliwa
26 lutego 2016, 15:48
A jaki miałeś wcześniej gaźnik? W jakim stanie jest kopułka i cała reszta?
VW 1300 1969
27 lutego 2016, 06:51
jest tez pytanie czy ten gaznik jest całkowicie sprawny
Qwazimodo - człowiek z garbem :)
1966
27 lutego 2016, 07:15
i czy przewody WN są nałożone w odpowiedniej kolejności na świece?
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl
27 lutego 2016, 08:19
Tak nagle po regulacji i zmianie gaźnika zepsuła się głowica? :-) A może robił coś przy regulacji zaworów?
27 lutego 2016, 09:32
Wiec tak bylem tam wczoraj pokazal urzadzeniem czy jest szczelnosc w glowicy omazuje sie nie ma szczelnosci na 3 cylindrze jakas jest ale na 4 juz prawie wcale. I doszlismy do w iosku ze najwidoczniej juz kiedhs jak ja zal
Kladalem te glowice nie chodzil prawidlowo ale cos z ojcem pogrzebalismy na kablach chy a i bylo lepie. A teraz gdy gaznik jest poprawny, kable nowe zawory wyregulowane oraz aparat zap,onowy takie cudo wyszlo. Teraz czekam az zostanie sxiagnieta glowica i zobaczymy co dalej. I podejrzewam ze bede musial dac do regeneracji ta glowice tzn gniazda zawlrowe i zawory... bo prawdopodobnie na zaworach przepuszcza. Wczesniej juz nie pamietam co byl za gaznik ale jakis 30pict .
Teraz bedzie wszystko zrobione TipTop ale co trzeba to trzeba wymie ic..
Zdjęcie nie zachowało się
27 lutego 2016, 10:14
Jak podłączone są kable wysokiego napięcia? Dobrze ustawił zawory? jaka przerwa?
VW 1300 1969

← Pytania i problemy