Amortyzatory Typ 3

Sądząc po nr to wszystkie 3 to ten sam typ.

wanel napisał(a):W CSP mają też zwykłe amory do typa3, w cenie 25 euro za sztukę

http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/…&sort=0&all=

Trzeba by wysłać do nich emaila i zapytać, odpowiadają szybko. Akurat ten sklep mogę śmiało polecić, zrobiłem kilka zakupów i nigdy wtopy nie było.

Jak ktoś dostanie wymiary tego taniego amora to mogę pomierzyć z Bilsteinem, który leżakuje na półce w garażu.

Amortyzatory Monroe są na przód i tył te same. W końcu kupiłem po 100 zł na Allegro. Co ciekawe są polskiej produkcji.

Pytanie z innej działki. Z czego dopasować lewą podłogę do Typ 3. Potrzebuje wspawać prowizorycznie kawałek podłogi w miejscu fotela kierowcy.

wanel napisał(a):Trzeba by wysłać do nich emaila i zapytać, odpowiadają szybko. Akurat ten sklep mogę śmiało polecić, zrobiłem kilka zakupów i nigdy wtopy nie było.

Jak ktoś dostanie wymiary tego taniego amora to mogę pomierzyć z Bilsteinem, który leżakuje na półce w garażu.

pinto napisał(a):Amortyzatory Monroe są na przód i tył te same. W końcu kupiłem po 100 zł na Allegro. Co ciekawe są polskiej produkcji.

TO że monroe tak twierdzi, nie oznacza, ze tak jest

pinto napisał(a):Pytanie z innej działki. Z czego dopasować lewą podłogę do Typ 3. Potrzebuje wspawać prowizorycznie kawałek podłogi

Pasuje od karmanna 14 ki. Przy tunelu grzewczym przy S-ce trzeba dospawać brakujący kawałek. Tylko uwaga wspawujesz sam środek panela, mocowania do budy zostawiasz od typa3

W moim Typ 3 są felgi stalowe, które trzymają się na samych śrubach. Otwór centrujący jest większy. Może głupie pytanie ale czy tak powinno być w Typ 3 ?[/img]

pinto napisał(a):W moim Typ 3 są felgi stalowe, które trzymają się na samych śrubach. Otwór centrujący jest większy. Może głupie pytanie ale czy tak powinno być w Typ 3 ?[/img]

Tak powinno być

To jeszcze jedno pytanie, przednie zaciski hamulcowe w Typ 3 z 1968 są takie same jak w innych VW ? Moje raczej nie nadają się do regeneracji i nie wiem jakich szukać.

Pzdr

pinto napisał(a):To jeszcze jedno pytanie, przednie zaciski hamulcowe w Typ 3 z 1968 są takie same jak w innych VW ? Moje raczej nie nadają się do regeneracji i nie wiem jakich szukać.

Pzdr

Były dwie wersje, na szeroki rozstaw śrub albo na wąski - taki jak w garbie. Tylko nie pamiętam kiedy to zmienili

Czy alternator o natężeniu 40A da radę w silniku 1600 ? Znalazłem taki temat i koleś zamontował 40A:

http://www.vwtype3and4club.org.uk/forum/viewtopic.php?f=26&t=9220