Szukam T3 prycze

Tak jak w ogłoszeniu szukam T3 prycze.
Auto sprawne do wozenia bez konieczności robienia kapitalnego remontu na starcie za rozsądna kwotę.
Ktoś coś?

Widziales ?
http://olx.pl/oferta/volkswagen-t3-CID5-IDeLkcr.html#2029b44f14

Właśnie nie. Wydaje się być lokalnie. Kwota rozsądna
Gumisiu zostałeś bohaterem. Podjadę zobaczyć.

Oby byla warta tej ceny. Powodzenia.
Pochwal sie jak kupisz

gumis napisał(a):Oby byla warta tej ceny. Powodzenia.
Pochwal sie jak kupisz

Oby rozum wziął górę nad emocjami a z tym różnie bywa

rafaal111 napisał(a):

gumis napisał(a):Oby byla warta tej ceny. Powodzenia.
Pochwal sie jak kupisz :)

Oby rozum wziął górę nad emocjami a z tym różnie bywa

Pamietaj to co wszyskim powtarzasz - zawsze jest 2x wiecej roboty niz widac na zdjeciach ;)

Tlumik jakis kombinowany, ciakawe jak ten motor wsadzili? Poza tym nie wyglada tragicznie jak na ta kase.
Ciezko o zdrowa, nie zajechana prycze w ogole a za mala kase to juz prawie cud.
Ladny powietrzak poszla niedawno ale cena byla w ok. 8tys.

Taki mam budżet 8 tys. Ale nie szukam desperacko. Mam awaryjnie T4 na oku ale zawsze myślałem o pryczy. Potrzebna mi do domu wozenia itd. jutro rano jadę obejrzeć ja. Na co zwrócić uwagę szczególnie bo kompletnie nie znam tych aut. Tak wiem na wszystko szczególnie blachy. jakieś newralgiczne miejsca?

rafaal111 napisał(a):Taki mam budżet 8 tys. Ale nie szukam desperacko. Mam awaryjnie T4 na oku ale zawsze myślałem o pryczy. Potrzebna mi do domu wozenia itd. jutro rano jadę obejrzeć ja. Na co zwrócić uwagę szczególnie bo kompletnie nie znam tych aut. Tak wiem na wszystko szczególnie blachy. jakieś newralgiczne miejsca?

Stopnie w kabinie (i ogolnie podloga w kabinie glwnie na styku plaskiego z podstawa fotela, szczegolnie od strony kierowcy) okolice wlewu paliwa (od wewnatrz zawsze zalega bloto wiec gnije), zewnetrzne mocowanie tylnych wahaczy i same wahacze w okolicy mocowan. no i te nieszczesne laczenia - to przeklenstwo busow ;/
Rama raczej nie leci, chyba ze juz jest naprawde agonia.
Mechanika prosta wiec tam ciezko sie o cos czepiac - wszystko do ogarniecia.
Popatrz czy patentow przy silniku nie ma bo jest zmieniony. Mozesz tez oznaczenie skrzyni sprawdzic - mniej wiecej w tym samym miejscu co w garbie - ale to bardziej informacyjnie, dla siebie na pozniej.

Korozja na łączeniu blach wychodzi bo były zaprawki robione, ale to auto ma 36 lat już wiec... Jakaś dziura w stopniu kierowcy jest bo tyle właściciel powiedział. Pali jeździ pytanie jak. Odnośnie silnika kiedyś rzedowke wkladalem do takiego bez większych problemów. One wychodziły w dieslu ale chyba w 1,6
Ok. Dzięki obejrzę w miarę dokładnie

Diesel byl 1.6, 1.6TD i 1.7D
Laczenia standard ale jest korozja i KOROZJA ;)
Jak masz ori lakier, to wszystko widac a na malowanym/szpachlowanym moze byc juz wszystko. NIestety malo kto potrafi je poprawnie zabezpieczyc.

Kiedy lakierujesz?

Vw_RaF napisał(a):Kiedy lakierujesz?

Oj Ty
Poinformuję z wyprzedzeniem

rafaal111 napisał(a):

Vw_RaF napisał(a):Kiedy lakierujesz?

Oj Ty
Poinformuję z wyprzedzeniem

Najpierw niech go kupi i zwiezie pod dom

rafaal111 napisał(a):

Vw_RaF napisał(a):Kiedy lakierujesz?

Oj Ty
Poinformuję z wyprzedzeniem

Musiałem

Vw_RaF napisał(a):Kiedy lakierujesz?

Lubie to!