Koledzy gdzie kupić gwiżdżace gwizdki. Które mam teraz pomimo regulacji nie wydają żadnych dźwięków?
Gwizdki które gwiżdżą
W różowej książce jest instrukcja jak je prawidłowo ustawić aby gwizdaly, ale..
Kwestia też ich jakości wykonania za gwizdanie odpowiedzialna jest siatka wewnątrz kiedyś tłumaczył mi starszy pan pracujący w serwisie. Nie słyszałem gwizdajacego garbusa już od kilkunastu lat
Kwestia też ich jakości wykonania za gwizdanie odpowiedzialna jest siatka wewnątrz kiedyś tłumaczył mi starszy pan pracujący w serwisie. Nie słyszałem gwizdajacego garbusa już od kilkunastu lat
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
Ustawiłem wg książki, mam tą siateczke w środku i kicha. Jest to zamiennik i myślę że tu jest problem
Vw_RaF napisał(a):Po pierwsze. Zacznijmy od tego że zależnie od pojemności silnika i tłumika były stosowane różne długości końcówek wydechu tj: 276mm, 249mm i 226mm. Dla silnika 1200 ta najkrótsza.
Po drugie. Fabryczny garbus nie gwizdał.
Po trzecie. Głębokość osadzenia ma znaczenie i można zrobić żeby garb gwizdał ale...
Po czwarte. Cały sekret ukryty jest w... a tu was potrzymam w niepewności
Vw_RaF napisał(a):Chodzi o drożny podgrzewacz kolektora dolotowego. Gwizdek powinien nachodzić około 6mm na końcówkę rurki podgrzewacza znajdującą się w tłumiku.
Więc reasumując te wszystkie rzeczy, trzeba mieć odpowiedniej długości końcówkę, drożny podgrzewacz, szczelny tłumik, odpowiednio to poskładać i garb... nie powinien gwizdać. Gwizdanie oznacza że coś w układzie wydechowym jest nie tak.
VW 1300 1969
Czyli dla silnika 1300 gwizdek ma mieć 249 mm dobrze rozumiem??
pablo_ns napisał(a):Czyli dla silnika 1300 gwizdek ma mieć 249 mm dobrze rozumiem??
Tak.
rafaal111 napisał(a):W różowej książce jest instrukcja jak je prawidłowo ustawić aby gwizdaly, ale..
Kwestia też ich jakości wykonania za gwizdanie odpowiedzialna jest siatka wewnątrz kiedyś tłumaczył mi starszy pan pracujący w serwisie. Nie słyszałem gwizdajacego garbusa już od kilkunastu lat
Po pierwsze w różowej książce jest instrukcja jak je ustawić ale nie po to żeby gwizdały.
Najważniejszy w tym wszystkim jest tłumik a właściwie rurka od podgrzewacza, która się w nim znajduje.
Mój gwiżdże.
Ale to nie jest dobry objaw.'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się