Gaznik Solex 28 PICT - POMOCY !

Witam.
Mam w swoim pojeździe zainstalowany gaznik Solex 28 PICT, w którym padła grzałka od ssania 6 V, zakupiłem w sklepie internetowym nową lecz okazała się za duża, ponieważ jest to tzw. pózny model a moja to tzw. stary typ. Posiadam na części gaznik Solex 30 PICT -1 i wpadłem na pomysł , aby przełożyć sam górny dekiel gdzie jest przepustnica od ssania i cały ten interes od ssania, który jest właściwych wymiarów względem zakupionej nowej grzałki. Wszystko pasuje jednak moją wątpliwość budzi brak dyszy systemu wzbogacania mieszanki, która w 28 PICT jest, natomiast w 30 PICT jest tylko kanał dolotowy, ale fabrycznie nie było tam zainstalowanej w/w. dyszy. Proszę o radę czy bez tego ustrojstwa gaznik będzie funkcjonował prawidłowo w zestawieniu dół gaźnika 28 PICT , zaś góra 30 PICT 1.
Z góry dziękuję za wszelkie rady i wskazówki.
Pozdrawiam.
Maciek

macek napisał(a):Witam.
Mam w swoim pojeździe zainstalowany gaznik Solex 28 PICT, w którym padła grzałka od ssania 6 V, zakupiłem w sklepie internetowym nową lecz okazała się za duża, ponieważ jest to tzw. pózny model a moja to tzw. stary typ. Posiadam na części gaznik Solex 30 PICT -1 i wpadłem na pomysł , aby przełożyć sam górny dekiel gdzie jest przepustnica od ssania i cały ten interes od ssania, który jest właściwych wymiarów względem zakupionej nowej grzałki. Wszystko pasuje jednak moją wątpliwość budzi brak dyszy systemu wzbogacania mieszanki, która w 28 PICT jest, natomiast w 30 PICT jest tylko kanał dolotowy, ale fabrycznie nie było tam zainstalowanej w/w. dyszy. Proszę o radę czy bez tego ustrojstwa gaznik będzie funkcjonował prawidłowo w zestawieniu dół gaźnika 28 PICT , zaś góra 30 PICT 1.
Z góry dziękuję za wszelkie rady i wskazówki.
Pozdrawiam.
Maciek

A nie lepiej zdobyć ssanie ceramiczne?
Rozumiem że o czymś takim mówimy?

Masz pomysł gdzie szukać ?

powinienem coś mieć jutro zerknę

Jeśli można to podłączę się pod temat.
Ostatnio ssnie zaczęło się wyłączać po kilkunastu sekundach, gdzie wcześniej wyłączało się po kilku(nastu) minutach jazdy Grzałka do wymiany?

scyzoryck napisał(a):Jeśli można to podłączę się pod temat.
Ostatnio ssnie zaczęło się wyłączać po kilkunastu sekundach, gdzie wcześniej wyłączało się po kilku(nastu) minutach jazdy Grzałka do wymiany?

A może po prostu regulacja?

Wcześniej cały czas miałem ustawione na pierwszym ząbku, przestawiłem na drugi, ale niewiele to zmieniło. Po kilku minutach po odpaleniu grzałka parzy po dotknięciu.