Witam kolegów,
Myślę, że to będzie ciekawy temat do rozmowy.
Może ktoś miał doczynienia z dwugardzielowymi gaźnikami Fiat 126p bis?
Sprawa polega na tym, że kolega który składa silniki garbusowe na Bałtyku, otrzymał do remontu trikę w której są zamontowe 2 gaźniki od Fiata 30S2H. Sam silnik z tego co wiem ma 92mm tłoki i wałek 110. Klient przejechal tym za 2 sezony okolo 10tys km. i gaźniki potrzebują regeneracji.
Ciekawostką jest to, że kolektory dwudolot też ma dopasowane do silnika.
Czy zna ktoś miejsce gdzie można znaleźć części zamienne do tych gaźników? Poszukuje uszczelek oraz filtrów powietrza -30S2H.
pozdrawiam
Karol
Myślę, że to będzie ciekawy temat do rozmowy.
Może ktoś miał doczynienia z dwugardzielowymi gaźnikami Fiat 126p bis?
Sprawa polega na tym, że kolega który składa silniki garbusowe na Bałtyku, otrzymał do remontu trikę w której są zamontowe 2 gaźniki od Fiata 30S2H. Sam silnik z tego co wiem ma 92mm tłoki i wałek 110. Klient przejechal tym za 2 sezony okolo 10tys km. i gaźniki potrzebują regeneracji.
Ciekawostką jest to, że kolektory dwudolot też ma dopasowane do silnika.
Czy zna ktoś miejsce gdzie można znaleźć części zamienne do tych gaźników? Poszukuje uszczelek oraz filtrów powietrza -30S2H.
pozdrawiam
Karol
