Ślizgi mokrej półosi 58 rok

Remontuję zawieszenie tylne do Garba według nr nadwozia 58 rok (według podwozia 55 rok, ale dużo części ma pomieszanych z różnych roczników), skrzynia jest dzielona. Po rozmonotowaniu półosi okazało się, że nie ma założonych plastikowych ślizgów. Szukając ich w sklepie znalazłem takie, które stosowane były od 58 roku. Mam pytanie czy wcześniej wogóle ich nie stosowano czy może były inne od tych dostępnych w sklepach.

http://garbusowy.pl/i022336-slizg-oslony-mokrej-polosi-skrzyni-biegow-vw-t1-58-plastik-miedzy-oslona-gumowa-a-skrzynia-.html

W dzielonych skrzyniach niebyło tych ślizgów z tego co pamiętam.sam nawet w swojej nie mam ich.

A co w takim razie z luzem półosi? Luz wzdłużny tak na oko mam teraz 3 mm, co jest raczej niedopuszczalne. Ślizgi plus papierowe uszczelki by go zlikwidowały. Czy w dzielonych skrzyniach było to jakoś inaczej zrealizowane?

Tego niestety niewiem :/

Nie wiem czy ma to znaczenie ale ja w 59 roczniku już mam te ślizgi, ale nie wiem czy skrzynia to dzielona czy nie, wieczorem mogę zrobić zdjęcia 😊

Łatwo możesz samemu określić jaką posiadasz skrzynie,mianowicie skrzynie dzielone starego typu,jak sama nazwa mówi jej dzielona,wzdłuż skrzyni jest łączenie ,sklada się z dwóch połówek ,natomiast nowsze nie są łączone wzdłużnie.

Dzielone skrzynie nie miały tych plastików, pół oś może mieć luz (a nawet powinna), luzu nie może mieć osłona półosi (max 0,7mm) patrz foto pochodzi z serwisówki Ovala.

Zdjęcie nie zachowało się

Dzięki Dziambel za zdjęcie, bardzo pomogło U mnie luz jest znacznie większy (na oko ok. 3 mm) ale powierzchnie ślizgowe w ładnym stanie. Czy są jakieś przeciwskazania by jednak zastosować ślizgi w celu likwidacji tego luzu a dokładną jego wartość wyregulować papierowymi podkładkami tak jak w nowszych skrzyniach?

Sprawdź, w jakim stanie są te metalowe rozety, które przykrecasz do obudowy skrzyni. Możliwe że są pogiete przez dokrecanie śrub na grubej uszcelce. Ja swoje prostowalem na kowadle. Im lepsza będzie powierzchnia styku, tym luz będzie mniejszy.