d-jetronic

4 stycznia 2017, 12:19
Ja mam wielopunktowy wtrysk,ale czy to L-Jetronic czy D-Jetronic , w sumie to mało wiem , bo jeszcze nic tam nie grzebałem ;-)
4 stycznia 2017, 16:10
Jak masz przepływomierz przy filtrze powietrza to masz L-Jetronika
VW Westfalia 1976/8
VW Type3 square 1967/8 - graty skompletowane czas popchnąć remont
5 stycznia 2017, 18:55
marjas napisał(a):A nie L-jet?

Nie, L jest pozniejsze.
look76 napisał(a):Ja mam wielopunktowy wtrysk,ale czy to L-Jetronic czy D-Jetronic , w sumie to mało wiem , bo jeszcze nic tam nie grzebałem ;-)

a mozesz sprawdzić, lub fote zapodać.
Szukam kogoś kto ma takowy i był by w stanie zmierzyć mi długości aluminowych rurek od paliwa.
:smt096 Edek z krainy kredek

despite all my rage i am still just a rat in a cage

https://www.facebook.com/Projekt58

Zdjęcie nie zachowało się
6 stycznia 2017, 13:00
D-jet był w ogóle w typie4? Wydawało mi się że tylko w typie 3.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
6 stycznia 2017, 19:50
marjas napisał(a):D-jet był w ogóle w typie4? Wydawało mi się że tylko w typie 3.

w 411/412 jak najbardzieł był.
:smt096 Edek z krainy kredek

despite all my rage i am still just a rat in a cage

https://www.facebook.com/Projekt58

Zdjęcie nie zachowało się

← Pytania i problemy