Wskaźnik Magura a VDO

Mam takie pytanie. W moim Garbie z 1966 roku miałem zamontowany linkowy wskaźnik paliwa Magura, z kolei czujnik poziomu paliwa VDO. Czy te dwie części z różnych firm, połączone razem, mogą powodować błędne wskazania?
Kiedyś na Sambie był temat, w którym ktoś zasugerował żeby nie mieszać urządzeń tych dwóch firm. Bardzo często natomiast oglądając różne Garby zauważyłem, że VDO i Magura są pomieszane w tym samym egzemplarzu (chyba, że to po prostu późniejsza przeróbka). Zastanawiam się jak to wyglądało na linii w fabryce - może po prostu brali co im wpadło w ręce i tak montowali, a taka sama kalibracja urządzeń dopuszczała takie łączenie.

A masz nabite daty produkcji?

Sprawdzę, ale wydaje mi się że na wskaźniku powinny być w postaci pieczątki a nie mam takowej.

Powinna być niebieska pieczątka. Jutro sprawdzę jak kumpel ma w 66, ale z tego co pamiętam, to miał i jedno i drugie Magury.

Pieczątka na wskaźniku zmyta. Bulikomaniak a czy to nie było tak że VDO i Magura były produkowane w tym samym czasie?

ringo napisał(a):Pieczątka na wskaźniku zmyta. Bulikomaniak a czy to nie było tak że VDO i Magura były produkowane w tym samym czasie?

VDO miały jeszcze nabijane daty. Tak, były produkowane w tym samym czasie. I nie wiem od czego to zależy, ale w Polsce częściej spotykałem się z Magurą. Tak czy inaczej według mnie wkładali te same podzespoły. Zauważ, że jak masz oryginalne przekaźniki, to wszystkie są tego samego producenta. Ostatnio kupiłem sporo części z jednego garba i wszystkie przekaźniki, w tym przełącznik kierunków, były SWF.