Czy ktoś przerabiał już temat dorabiania lub kupna rurki, która jest częścią składową mechanizmu regulacji pochylenia oparcia w Garbusie '66? Rurka jest dość specyficzna i ma przetłoczenia podobne do wielowypustu na końcach. Jednocześnie jest dość delikatna, okazało się w obydwu fotelach te końcówki rur mam zniszczone i teraz muszę coś dorobić:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
W katalogu to jest element zaznaczony numerem 28:
Zdjęcie nie zachowało się
I drugie pytanie - co to jest za część oznaczona numerem 17? Z rysunku wynika, że współpracuje ona ze sprężyną nr 15.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
W katalogu to jest element zaznaczony numerem 28:
Zdjęcie nie zachowało się
I drugie pytanie - co to jest za część oznaczona numerem 17? Z rysunku wynika, że współpracuje ona ze sprężyną nr 15.