Kierownica do rocznika '66

Hej. Mam pytanie odnośnie kiery o nr 311 415 651 D. Czy da się ją zamontować do Garba '66? Wiem, że to późniejszy model kiery, ale nie mam wiedzy co do różnic z wcześniejszymi wersjami.

A wejdzie Ci na wieloklin?

No własnie tego nie wiem

EDIT

Tylko coś takiego znalazłem:

311415651B =1966-70 Steering wheel
311415651D =1971 Steering wheel

Nic natomiast na temat różnic między nimi.

Ręki nie daję, ale poszukałem w necie i natrafiłem na takie coś
https://superbeetle.websitetoolbox.com/post/s…terchangablity-94118

I w drugim poście kluczowa informacja: "The steering wheels are interchangeable from 1963 to 1971"

ringo napisał(a):No własnie tego nie wiem

EDIT

Tylko coś takiego znalazłem:

311415651B =1966-70 Steering wheel
311415651D =1971 Steering wheel

Nic natomiast na temat różnic między nimi.

Ja bym jednak sprawdził rozmiar wielokarbu. A dwa, jeśli faktycznie jest to kiera 71, to masz inaczej rozwiązany klakson.

bulikomaniak napisał(a):Ja bym jednak sprawdził rozmiar wielokarbu. A dwa, jeśli faktycznie jest to kiera 71, to masz inaczej rozwiązany klakson.

A jakie różnice są w klaksonie? Nie wystarczy podmienić ring z 66?

mente napisał(a):Ręki nie daję, ale poszukałem w necie i natrafiłem na takie coś
https://superbeetle.websitetoolbox.com/post/s…terchangablity-94118

I w drugim poście kluczowa informacja: "The steering wheels are interchangeable from 1963 to 1971"

Też coś podobnego znalazłem na Sambie.

ringo napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):Ja bym jednak sprawdził rozmiar wielokarbu. A dwa, jeśli faktycznie jest to kiera 71, to masz inaczej rozwiązany klakson.

A jakie różnice są w klaksonie? Nie wystarczy podmienić ring z 66?

nie chodzi o ring, tylko o ślizg klaksonu.

Sama kierownica będzie pasować, ale będzie trzeba przerobić klakson

marjas napisał(a):Sama kierownica będzie pasować, ale będzie trzeba przerobić klakson

A wielokarb jest taki sam?

bulikomaniak napisał(a):

marjas napisał(a):Sama kierownica będzie pasować, ale będzie trzeba przerobić klakson

A wielokarb jest taki sam?

No tak, nie kojarzę żeby była jakaś zmiana. Owalowa kierownica ma na pewno inny, a te z pałąkiem były takie same zawsze.

Zgadza się, wieloklin będzie pasować.
Dodatkowo trzeba będzie jeszcze zastosować starą płytkę zwalniający kierunki. Tą montowaną od tyłu kierownicy.