Westfalia 1975 rok

Witam. Jakiś czas temu zakupiłem ogórka, niektóre osoby znają ten samochód. W końcu przyszła pora na remont. Oto nasz minionek jak go nazywamy. Myślę że często będę potrzebował pomocy forumowiczów, mam nadzieję że będę mógł na was liczyć.

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się


Stan auta na wczoraj. Ogórek był w piaskowaniu, ale nie byłem zadowolony, wczoraj rozkręciłem całę zawieszenie i znowu będzie piaskowany. Pierwszy raz w życiu rozbierałem tak auto, fajna zabawa, aczkolwiek ilość części mnie przeraża. Mam kilka pytać może ktoś mi pomoże:
1) Chciałbym kupić jakąś literaturę czy to papierową czy elektroniczną, gdzie będą ilustracje, numery cząści itd. Możecie coś polecić??
2) Gdzie najlepiej zaopatrywać się w części i części pierdoły typu gumeczki, plastiki, osłonki.
3) Ktoś może polecić warsztat który zregeneruje zaciski, bębny, tarcze??
Dalsze pytania później teraz dzieciaki mi po kolanach skaczą

Zdjęcie nie zachowało się


Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Piekny, kiedy lakierujesz?

Solidny stan! Jak się patrzy na garby bez podłóg i buliki bez dachów... twojego nie trzeba było robić

Co do bębnów, ja sobie sprawiłem nowe w garbusowym, nie narzekam.

Zaciski sam zregenerujesz.
O ile odkrecic idzie odpowietrzniki I przewod to sprawa prosta. Kupisz zestaw naprawczy. sa takie ktore maja tloczek I gumy , ale I takie ktore maja same gumy.
Tloczek wypcheniesz sprezonym powietrzem wyczyscisz zlozysz na nowo I tyle. Mozesz zewnatrz wypiaskowac I pomalowac.
Tyle wlasciwie.
Tarcze bebny mozna przetoczyc, pytanie ile ich zostalo I czy jest sens. Moje T3 ma bodajze 1,3 mm pomiedzy nominalem a max srednica na bebnie tarcza ponizez 13 mm kwalifikuje sie do wymiany.

Dzięki za odpowiedzi. Tak stan określam na bdb. Mam jeszcze jednego bundeswere to tam porażka, ale ważne że kompletny, tarcze i bębny są ok, przetoczę, wiadomy przy takim remoncie szuka się trochę oszczędności. Jeśli chodzi o przewody hamulcowe polecacie kupić org. Czy lepiej miedziane samemu zrobić? Czy ktoś ma jakąś literaturę? Może coś polecacie? A i co wypełnieniami jaką "pastę" "uszczelniacz" polecacie? Szukam też podnośnikòw dachu, tych z tyłu, czy wiecie gdzie kupić? Regenerował też już ktoś dach? Listwy na czym pokleić nowe?