Buzzer, brzęczyk pytanie do elektryków

Cześć
Mam prośbę do osób ogarniających elektrykę. Wytłumaczcie jak ma działać brzęczyk (na schemacie H3) oznaczający pozostawienie kluczyków w stacyjce. Według schematu na terminal 85 idzie stały + a na 86 masa po stacyjce, która znika po wyciągnięciu kluczyka. Pytanie brzmi: skąd ma się wziąć ten minus w kostce stacyjki, która (przynajmniej tak mi się wydaje) "rozporządza" tylko plusem?. Dlaczego schemat pokazuje że do terminala 85 ma byś podłączony + a do terminala z tym nr zawsze podłączana jest masa?, poza tym sam brzęczyk działa tylko po podaniu plusa na 86 a minusa na 85. Przepraszam mało fachowy opis ; mam nadzieje że ktośzrozumie . Pozddrawiam

Wez jednak pod wage fakt ze po drodze jest jeszcze przelacznik drzwiowy 4 pinowy.


Wkladasz kluczyk, pojawia sie masa na SU, ale dopiero otwarcie drzwi powoduje jej podanie na brzeczyk, jako ze on juz ma stalego plusa to zaczyna brzeczec.

Jesli skorzystasz ze zwyklego przelacznika w drzwiach to kazde otwarcie niezaleznie od tego czy kluczyk jest w stacyjce czy nie, bedize powodowac uruchomienie brzeczyka.

W internecie spotkalem sie z informacja ze na SU zaleznie od modelu moze pojawic tylko masa lub tylko plus.
Oczywiscie kostka musi posiadac taka blaszke.

Sprawdz to przed wszelkimi pracami.

warto tez odwiedzic ta strone
http://www.superbeetlesonly.com/forum/topic/12217-key-buzzer-mystery/

Mam oczywiście przełącznik 4-ro pinowy i wszystko podłączone jak na schemacie. Pojawiają się jednak dwa problemy
1. Po włożeniu kluczyka do stacyjki na SU nie pojawia się masa
2. Po podłączeniu brzęczyka bezpośrednio do aku działa on tylko gdy na 85 podamy - a na 86+ (na schemacie jest odwrotnie)
Dziś jeszcze sprawdzę czy przypadkiem ma SU nie pojawia się + po włożeniu kluczyka, wtedy na logikę powinien działać po zamianie stałego plusa przy brzęczyku na masę ale czy możliwe żeby przez przełącznik drzwiowy miał być puszczony plus? (wydaje mi się to średnim rozwiązaniem). Dla rozwiania wątpliwości moja kostka stacyjki posiada pin oznaczony SU
Pozdrawiam

1. No to wiesz ze niekoniecznie, sprawdzisz, pomyslimy dalej
2 OK, to juz znasz konfiguracje, teraz trzeba to wykorzystac.

Jesli na styku pojawia sie plus to poprowadz go do brzeczyka
A masa tak samo z przelacznika drzwi.
Efekt masz taki ze po wlozeniu klucza a otwarciu drzwi bedzie brzeczec.
Bez kluczyka nie bedzie napiecia i nastanie cisza i spokoj.

To jak podlaczyc 85 i 86 wydaje sie teraz oczywiste.(patrz pkt2)

Nie podawaj plusa na przelacznik drzwi !

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=455734

Istotny fragment:

"
That's the setup for North American ignition switches.
European ones (which we got here in Aus) are different.

They have S instead of SU and it does the opposite thing.
When the key is inserted it provides 12volts to S instead of a ground like SU.
All of my 71 and later Supers have been like this as well as the replacement switches I've bought.
Strangely though the 71 and later 1300 standard beetles I've owned were completely missing that terminal, just had an empty slot there. "

I tu do poczytania
Widac roznice co i jak

http://www.superbeetlesonly.com/forum/topic/1…-barrel-replacement/

Dzięki za odpowiedzi
Sprawdziłem dziś terminal SU i generalnie po włożeniu kluczyka miernik nic nie pokazuje, jednak po dociśnięciu kluczyka w pewnym momencie pojawia się napięcie 12V. Podłączyłem tak jak sugerowałeś czyli 85 z brzęczyka przez włącznik drzwiowy do masy a SU ze stacyjki do 86 w brzęczyku, jednak nawet po dociśnięciu kluczyka nie brzęczy- za słaba masa? Po podłączeniu masy bezpośrednio do brzęczyka działa. Nie miałem już czasu na rozbebeszenie stacyjki żeby dokładnie zobaczyć jaką mam kostkę i porównać ją z tymi opisanymi na foru do którego dałeś linka. Jak dojdę z tym do ładu dam znać. Dzięki serdeczne za pomoc.
Pozdrawiam

"When the key is inserted it provides 12volts to S instead of a ground like SU."

Na SU powinienes miec mase i lepiej sprawdz kostke co tam sie w srodku dzieje.

Bo to ze podaje plusa mocno dociskajac moze byc wynikiem czegos niedobrego. Nic na sile.
Lepiej sprawdz.

Dziś wymontowałem stacyjkę i wyjąłem kostkę. Okazało się że mam wersję podającą plusa na złącze opisane "S" jednak działało po dociśnięciu kluczyka pewnie dlatego że któraś blaszka była źle wyprofilowana albo wyrobiona. Po rozebraniu kostki wyjąłem element izolujący kluczyk i wnętrze stacyjki oraz blaszkę zwierającą. Teraz na złącze S ma połączenie z masą po włożeniu kluczyka.
Zdjęcie nie zachowało się

Jutro postaram się wszystko podłączyć i zobaczymy co z tego wyjdzie

Ja jestem w trakcie podlaczania owego systemu.
Tez wspomne ze w mojej kostce jest styk S, ale podawana jest masa.

Takze warto pomierzyc przez podlaczeniem.

Udało się , brzęczyk brzęczy i już mnie wkur... . Po zmodyfikowaniu kostki stacyjki i zamianie miejscami terminali w samym brzęczyku czyli na odwrót niż na schemacie 86 do plusa w skrzynce bezpieczników a 85 minus do włącznika drzwiowego.
Scooty wielkie dzięki wielkie za pomoc

szymko napisał(a):Udało się , brzęczyk brzęczy i już mnie wkur... .

Powiem tak.. wiedziałem że tak będzie..
U mnie w Karmannie brzęczał przez pierwsze 3 dni, potem podziękowałem mu za współpracę, mało użyteczny gadżet.