Witam.
Sprzedam karoserię do Garbusa, rocznik 1965, grudzień. Buda po remoncie jednak niektóre rzeczy są do poprawki. W skład karoserii wchodzi: buda bez podłogi, drzwi bez poszyć, maska przód, klapa tylna, mogę dorzucić parę dodatkowych drzwi z tego samego rocznika (raczej kiepskie), a także załatwić nowe poszycia do drzwi w cenie nieco niższej niż w sklepach.
Link do galerii:
https://drive.google.com/drive/folders/0B--8XGh2cNsTcXNOQW1SZ3d5azg?usp=sharing
To co jest zrobione dobrze: Buda ładnie spasowana do podłogi (podłoga wyremontowana według oryginalnych wymiarów), uszczelka powinna się ładnie wyłożyć – nie było żadnych większych szpar. Nowe progi z kanałami grzewczymi, nowe trójkąty pod tylną kanapą i nowa ściana grodziowa z przodu. Wszystko to ładnie pasuje do podłogi. Nowy pas przedni (oryginał), nowy pas tylny (współczesna reperaturka), nowy kosz koła zapasowego. Dorobiona ściana za koszem koła zapasowego (ta na której mocuje się zbiorniczek spryskiwacza). Nowe części przednich i tylnych nadkoli (z mocowaniami zderzaków). Nowe półki silnika. Drzwi mają wspawane dolne reperaturki szkieletów oraz wprawione brązowe tulejki na zawiasy (zero luzów), wszystkie sworznie w drzwiach nowe (oba górne z gwintem pod lusterka). Ładne podszybie przednie, w podszybiu tylnym nowe wstawki. Wstawiony od nowa profil pomiędzy wewnętrznym podszybiem tylnym a blachą bagażnika tylnego (ten element, co bardzo często rdzewieje i który jest ciężki do wymiany). Dach w bardzo ładnym stanie, rynienki były bez śladów rdzy lub perforacji. Dorobione „grzebienie” na słupku B trzymające uszczelkę. Trójniki pod kanapą tylną pospawane i ładnie wstawione. Klapa tylna w bardzo ładnym stanie. Maska przednia miała wstawiony nowy szkielet oraz zakończenie z przodu, na pewno wymaga przeklepania.
Jak widać na zdjęciach trzeba popracować, a bardziej wymienić nadkola przednie, bo nie są ładnie zrobione. Można także popracować nad nadkolami tylnymi (dolne panele pod szybą boczną zostały wymienione). Nadkola są spasowane do błotników, ale wizualnie nie wyglądają już tak ładnie. Widać to na zdjęciach, szpary na błotnikach całkiem równe. Same błotniki nie są częścią sprzedaży. Wymienione dolne słupki A (droższe reperaturki, tej lepszej jakości), jednak w tych miejscach trzeba będzie użyć szpachlówki, żeby to wyrównać, bo wizualnie nie wygląda to ładnie.
Cena: 3800 zł. Buda do oglądnięcia w Nowym Sączu.
Popołudniu wrzucę parę zdjeć bezpośrednio na forum.
Sprzedam karoserię do Garbusa, rocznik 1965, grudzień. Buda po remoncie jednak niektóre rzeczy są do poprawki. W skład karoserii wchodzi: buda bez podłogi, drzwi bez poszyć, maska przód, klapa tylna, mogę dorzucić parę dodatkowych drzwi z tego samego rocznika (raczej kiepskie), a także załatwić nowe poszycia do drzwi w cenie nieco niższej niż w sklepach.
Link do galerii:
https://drive.google.com/drive/folders/0B--8XGh2cNsTcXNOQW1SZ3d5azg?usp=sharing
To co jest zrobione dobrze: Buda ładnie spasowana do podłogi (podłoga wyremontowana według oryginalnych wymiarów), uszczelka powinna się ładnie wyłożyć – nie było żadnych większych szpar. Nowe progi z kanałami grzewczymi, nowe trójkąty pod tylną kanapą i nowa ściana grodziowa z przodu. Wszystko to ładnie pasuje do podłogi. Nowy pas przedni (oryginał), nowy pas tylny (współczesna reperaturka), nowy kosz koła zapasowego. Dorobiona ściana za koszem koła zapasowego (ta na której mocuje się zbiorniczek spryskiwacza). Nowe części przednich i tylnych nadkoli (z mocowaniami zderzaków). Nowe półki silnika. Drzwi mają wspawane dolne reperaturki szkieletów oraz wprawione brązowe tulejki na zawiasy (zero luzów), wszystkie sworznie w drzwiach nowe (oba górne z gwintem pod lusterka). Ładne podszybie przednie, w podszybiu tylnym nowe wstawki. Wstawiony od nowa profil pomiędzy wewnętrznym podszybiem tylnym a blachą bagażnika tylnego (ten element, co bardzo często rdzewieje i który jest ciężki do wymiany). Dach w bardzo ładnym stanie, rynienki były bez śladów rdzy lub perforacji. Dorobione „grzebienie” na słupku B trzymające uszczelkę. Trójniki pod kanapą tylną pospawane i ładnie wstawione. Klapa tylna w bardzo ładnym stanie. Maska przednia miała wstawiony nowy szkielet oraz zakończenie z przodu, na pewno wymaga przeklepania.
Jak widać na zdjęciach trzeba popracować, a bardziej wymienić nadkola przednie, bo nie są ładnie zrobione. Można także popracować nad nadkolami tylnymi (dolne panele pod szybą boczną zostały wymienione). Nadkola są spasowane do błotników, ale wizualnie nie wyglądają już tak ładnie. Widać to na zdjęciach, szpary na błotnikach całkiem równe. Same błotniki nie są częścią sprzedaży. Wymienione dolne słupki A (droższe reperaturki, tej lepszej jakości), jednak w tych miejscach trzeba będzie użyć szpachlówki, żeby to wyrównać, bo wizualnie nie wygląda to ładnie.
Cena: 3800 zł. Buda do oglądnięcia w Nowym Sączu.
Popołudniu wrzucę parę zdjeć bezpośrednio na forum.